大型模鍛件的制造水平和能力對(duì)國(guó)家航空事業(yè)發(fā)展有至關(guān)重要的推動(dòng)作用,也是一種國(guó)家制造能力的體現(xiàn)。然而由于美、俄、法等發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我國(guó)的技術(shù)封鎖,使我們的航空大型模鍛件的成形成為了卡脖子的難題。為了推動(dòng)我國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目以及增強(qiáng)我國(guó)國(guó)防軍事裝備實(shí)力,2013年中國(guó)二重完成建設(shè)800MN大型模鍛壓機(jī)。對(duì)于大型航空鍛件的鍛造與普通尺寸的鍛造不同,其體積過(guò)大將不易于實(shí)現(xiàn)組織均勻,從而將可能導(dǎo)致航空鍛件性能不穩(wěn)定,最終對(duì)飛機(jī)安全性造成致命影響。因此,本文結(jié)合材料的微觀組織演化規(guī)律對(duì)大型航空模鍛件的模鍛成形過(guò)程進(jìn)行仿真模擬,實(shí)現(xiàn)模鍛件成形組織演變可視化,形成典型大型航空模鍛件材料研究、模鍛設(shè)計(jì)、制坯、模具設(shè)計(jì)等成套工程技術(shù)。本文以大飛機(jī)用TA15鈦合金長(zhǎng)梁鍛件、300M高強(qiáng)鋼起落架鍛件兩種典型模鍛件為研究對(duì)象,利用先進(jìn)的熱模擬等物理測(cè)試手段,對(duì)大型航空構(gòu)件用鈦、高強(qiáng)鋼等材料熱加工性能進(jìn)行高溫條件下的材料流變特性研究,并且獲取相應(yīng)的大鍛件所需的材料的真實(shí)應(yīng)力應(yīng)變數(shù)據(jù);根據(jù)這些數(shù)據(jù)構(gòu)建了TA15和300M合金的本構(gòu)模型,動(dòng)態(tài)再結(jié)晶模型,并應(yīng)用于大型航空鍛件的有限元模擬中,預(yù)測(cè)大型鍛件在熱成形過(guò)程中顯微組織演變... 

【文章來(lái)源】：重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：159 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
中文摘要
英文摘要
1 緒論
    1.1 論文選題背景
        1.1.1 國(guó)內(nèi)航空裝備發(fā)展趨勢(shì)
        1.1.2 航空模鍛件的重要作用
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
        1.2.1 國(guó)外航空模鍛件發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)航空模鍛件發(fā)展趨勢(shì)
    1.3 論文研究目的意義及來(lái)源
        1.3.1 論文目的意義
        1.3.2 論文課題來(lái)源
    1.4 論文研究?jī)?nèi)容的安排
        1.4.1 關(guān)鍵技術(shù)
        1.4.2 技術(shù)方案
        1.4.3 研究?jī)?nèi)容
2 典型航空材料熱加工性能及理論模型研究
    2.1 TA15 鈦合金熱加工性能及理論模型研究
        2.1.1 TA15 鈦合金本構(gòu)方程
        2.1.2 TA15 鈦合金熱加工圖
        2.1.3 TA15 鈦合金臨界應(yīng)變
    2.2 300M超高強(qiáng)度鋼組織演化理論模型研究
        2.2.1 300M高強(qiáng)鋼動(dòng)態(tài)再結(jié)晶模型構(gòu)建
        2.2.2 300M高強(qiáng)鋼亞動(dòng)態(tài)再結(jié)晶模型構(gòu)建
        2.2.3 300M高強(qiáng)鋼靜態(tài)再結(jié)晶模型構(gòu)建
    2.3 本章小結(jié)
3 航空模鍛件荒坯設(shè)計(jì)及其制造技術(shù)
    3.1 隨形設(shè)計(jì)方法
        3.1.1 高溫合金渦輪盤荒坯隨形設(shè)計(jì)
        3.1.2 截面過(guò)渡平滑的結(jié)構(gòu)模鍛件荒坯設(shè)計(jì)
    3.2 等體積設(shè)計(jì)方法
    3.3 等勢(shì)線設(shè)計(jì)方法
    3.4 荒坯簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)方法
    3.5 本章小結(jié)
4 航空模鍛件模具設(shè)計(jì)及其制造技術(shù)
    4.1 整體模具
        4.1.1 鍛模的基本結(jié)構(gòu)
        4.1.2 整體模具的安裝
        4.1.3 整體模具實(shí)例
    4.2 鑲芯模具
        4.2.1 鑲芯模具的結(jié)構(gòu)
        4.2.2 鑲芯模具的安裝
        4.2.3 鑲芯模具實(shí)例
    4.3 組合模設(shè)計(jì)
        4.3.1 組合模具的設(shè)計(jì)
        4.3.2 組合模具的結(jié)構(gòu)
        4.3.3 組合模具實(shí)例
    4.4 雙金屬堆焊模具
    4.5 本章小結(jié)
5 大型整體精細(xì)化模鍛件模鍛成形工藝技術(shù)研究
    5.1 TA15 合金大型梁模鍛件工藝研究
        5.1.1 保溫措施和壓制速度對(duì)模鍛成形的影響
        5.1.2 保溫措施和壓制速度對(duì)組織演化的影響
    5.2 300M主起落架外筒鍛造工藝模擬及組織性能預(yù)測(cè)
        5.2.1 模鍛工藝模擬基本參數(shù)
        5.2.2 預(yù)鍛鍛造工藝過(guò)程模擬結(jié)果
        5.2.3 終鍛鍛造工藝過(guò)程模擬結(jié)果
    5.3 本章小結(jié)
6 典型大型航空模鍛件工程化試制
    6.1 TA15 鈦合金第2 梁鍛件工程化試制
        6.1.1 TA15 鈦合金第2 梁鍛件設(shè)計(jì)
        6.1.2 TA15 鈦合金第2 梁模具設(shè)計(jì)
        6.1.3 TA15 鈦合金第2 梁鍛件試制
    6.2 300M前起落架外筒模鍛件工程化試制
        6.2.1 300M前起落架外筒模鍛件設(shè)計(jì)
        6.2.2 300M前起落架外筒模具設(shè)計(jì)
        6.2.3 300M前起落架外筒模鍛件試制
        6.2.4 小結(jié)
    6.3 本章小結(jié)
7 結(jié)論
    7.1 論文結(jié)論
    7.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄
    A.攻讀工程博士學(xué)位期間發(fā)表的論文目錄取得的成果
    B.攻讀工程博士學(xué)位期間的科研項(xiàng)目
    C.攻讀工程博士學(xué)位期間發(fā)明專利
    D.攻讀工程博士學(xué)位期間獲獎(jiǎng)
    E.學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
致謝



本文編號(hào)：3467836