7075鋁合金摩擦塞焊初始階段溫度場的解析模型研究
發(fā)布時間:2021-09-30 19:40
摩擦塞焊作為一種新型的固相焊接技術(shù),具有節(jié)能、綠色環(huán)保、接頭性能良好等優(yōu)點,在船舶、航空航天等領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景。通過實驗與理論相結(jié)合的研究方法,本文建立了摩擦塞焊初始階段溫度場與工藝參數(shù)和材料物性參數(shù)間的解析模型,為實際生產(chǎn)過程中工藝參數(shù)的選擇提供了一定的理論指導(dǎo)。主要工作內(nèi)容及成果如下:首先,通過7075-T6鋁合金摩擦塞焊實驗,對摩擦塞焊初始階段產(chǎn)熱和溫度場演變規(guī)律以及焊接接頭的微觀組織和顯微硬度進行了深入的研究。通過研究,發(fā)現(xiàn)了摩擦塞焊初始階段產(chǎn)熱功率呈近似線性增長的基本規(guī)律;揭示了摩擦塞焊初始階段產(chǎn)熱對于焊接過程的重要性;分析了熱力耦合作用下焊接接頭的微觀組織及顯微硬度。其次,基于傳熱學(xué)、摩擦學(xué)以及彈塑性力學(xué)理論,對摩擦塞焊初始階段進行了理論解析。依據(jù)產(chǎn)熱的連續(xù)性,求得了峰值功率的解析式;結(jié)合前述實驗研究成果,提出了產(chǎn)熱功率線性化假設(shè),進而建立了初始階段線性產(chǎn)熱模型。綜上,給出了完整描述摩擦塞焊初始階段非穩(wěn)態(tài)導(dǎo)熱問題的數(shù)學(xué)模型。最后,利用拉普拉斯變換法對上述數(shù)學(xué)模型進行求解,求得了摩擦塞焊初始階段溫度場的解析解,從而將溫度與工藝參數(shù)和材料物性參數(shù)關(guān)聯(lián)起來了;诰性產(chǎn)熱模型...
【文章來源】:南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:82 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
頂鍛式摩擦塞焊焊接設(shè)備
南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文特殊性的一個重要方面,因此本節(jié)將從摩擦塞焊初始階段界面,深入研究 FPW 初始階段界面產(chǎn)熱的演變規(guī)律。專門對于摩擦對較少,但學(xué)者們對于攪拌摩擦焊、旋轉(zhuǎn)摩擦焊、以及線性摩通過對焊接過程中摩擦扭矩這一參量的監(jiān)控來實現(xiàn)對產(chǎn)熱規(guī)律特征將焊接過程分為三個階段:初始階段(非穩(wěn)態(tài)階段)、穩(wěn)態(tài)段,如圖 2.4 所示。
鋁板下表面 1mm 處的水平位置;二是距鋁板下表面 2mm 處的水平位置;三是距鋁板上1mm 處的水平位置;四是沿塞棒,也是塞孔的中心線。水平位置上距中軸線 10mm 以內(nèi)測量點距離為 0.5mm,其它相鄰測量點距離為 1mm;塞棒中心線上相鄰測量點的距離均mm,如圖 2.16(b)所示。yyx····························································································································································(a)顯微硬度計 (b)顯微硬度測試點分布示意圖圖 2. 16 顯微硬度計及測試點分布示意圖硬度測定結(jié)束后,將圖 2.16(b)中試樣除去塞棒余高使其與鋁板上下表面平齊,取接頭利用鑲嵌機(XQ-2B,圖 2.17(a))將其制成鑲嵌試樣。經(jīng)粗磨、細磨、拋光后,利用 Ke(1ml HF+1.5ml HCL+2.5ml HNO3+95ml H2O)進行腐蝕處理,完成金相試樣的制備[26,,借助光學(xué)顯微鏡(IM300,圖 2.17(b))觀察、分析接頭不同區(qū)域的微觀組織和形貌
【參考文獻】:
期刊論文
[1]2219-T87鋁合金TIG焊縫摩擦塞補焊接頭組織及性能[J]. 杜波,楊新岐,孫轉(zhuǎn)平,王東坡. 天津大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)與工程技術(shù)版). 2018(12)
[2]D36高強鋼摩擦塞焊焊接接頭組織和性能研究[J]. 徐雅晨,荊洪陽,韓永典,徐連勇. 天津大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)與工程技術(shù)版). 2017(07)
[3]異種鋁合金摩擦塞補焊接頭微觀組織及性能[J]. 杜波,孫轉(zhuǎn)平,楊新岐,崔雷. 機械工程學(xué)報. 2017(04)
[4]鋁合金7075-T6焊接有限元模擬研究[J]. 金星燁,宋廣浩,鄭衛(wèi)剛. 現(xiàn)代焊接. 2015(02)
[5]飛機金屬疲勞裂紋的產(chǎn)生及維修[J]. 龔毅. 中國民用航空. 2013(11)
[6]異種鈦合金連續(xù)驅(qū)動摩擦焊穩(wěn)態(tài)階段粘塑性區(qū)平均溫度的解析計算[J]. 王莉敏,李京龍,熊江濤,魏艷妮,張賦升. 材料研究學(xué)報. 2013(05)
[7]Power Beam and Modern Manufacturing[J]. Gong Shuili Science and Technology on Power Beam Processes Laboratory,Beijing Aeronautical Manufacturing Technology Research Institute (BAMTRI),Beijing 100024,China. 稀有金屬材料與工程. 2011(S4)
[8]攪拌摩擦焊中的測溫研究[J]. 胡亞真,白鋼,付春坤,蘇利龍,高大路. 熱加工工藝. 2011(11)
[9]大飛機用鋁合金的研究現(xiàn)狀及展望[J]. 劉兵,彭超群,王日初,王小鋒,李婷婷. 中國有色金屬學(xué)報. 2010(09)
[10]某型飛機左機翼前連接裝置裂紋修理方法淺析[J]. 龍小輝. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報. 2010(09)
博士論文
[1]旋轉(zhuǎn)摩擦焊熱源演變及接頭成形機制[D]. 李鵬.西北工業(yè)大學(xué) 2015
[2]GH4169合金摩擦焊接過程的數(shù)值模擬研究[D]. 張全忠.大連理工大學(xué) 2007
碩士論文
[1]摩擦塞補焊軌道車輛用鋁合金匙孔的設(shè)備及工藝研究[D]. 李夢澤.蘭州理工大學(xué) 2018
[2]頂鍛式摩擦塞焊溫度場演變規(guī)律研究[D]. 司佩強.南京航空航天大學(xué) 2018
[3]7075鋁合金攪拌摩擦焊接過程數(shù)值模擬研究[D]. 李成重.南昌航空大學(xué) 2012
本文編號:3416519
【文章來源】:南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:82 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
頂鍛式摩擦塞焊焊接設(shè)備
南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文特殊性的一個重要方面,因此本節(jié)將從摩擦塞焊初始階段界面,深入研究 FPW 初始階段界面產(chǎn)熱的演變規(guī)律。專門對于摩擦對較少,但學(xué)者們對于攪拌摩擦焊、旋轉(zhuǎn)摩擦焊、以及線性摩通過對焊接過程中摩擦扭矩這一參量的監(jiān)控來實現(xiàn)對產(chǎn)熱規(guī)律特征將焊接過程分為三個階段:初始階段(非穩(wěn)態(tài)階段)、穩(wěn)態(tài)段,如圖 2.4 所示。
鋁板下表面 1mm 處的水平位置;二是距鋁板下表面 2mm 處的水平位置;三是距鋁板上1mm 處的水平位置;四是沿塞棒,也是塞孔的中心線。水平位置上距中軸線 10mm 以內(nèi)測量點距離為 0.5mm,其它相鄰測量點距離為 1mm;塞棒中心線上相鄰測量點的距離均mm,如圖 2.16(b)所示。yyx····························································································································································(a)顯微硬度計 (b)顯微硬度測試點分布示意圖圖 2. 16 顯微硬度計及測試點分布示意圖硬度測定結(jié)束后,將圖 2.16(b)中試樣除去塞棒余高使其與鋁板上下表面平齊,取接頭利用鑲嵌機(XQ-2B,圖 2.17(a))將其制成鑲嵌試樣。經(jīng)粗磨、細磨、拋光后,利用 Ke(1ml HF+1.5ml HCL+2.5ml HNO3+95ml H2O)進行腐蝕處理,完成金相試樣的制備[26,,借助光學(xué)顯微鏡(IM300,圖 2.17(b))觀察、分析接頭不同區(qū)域的微觀組織和形貌
【參考文獻】:
期刊論文
[1]2219-T87鋁合金TIG焊縫摩擦塞補焊接頭組織及性能[J]. 杜波,楊新岐,孫轉(zhuǎn)平,王東坡. 天津大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)與工程技術(shù)版). 2018(12)
[2]D36高強鋼摩擦塞焊焊接接頭組織和性能研究[J]. 徐雅晨,荊洪陽,韓永典,徐連勇. 天津大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)與工程技術(shù)版). 2017(07)
[3]異種鋁合金摩擦塞補焊接頭微觀組織及性能[J]. 杜波,孫轉(zhuǎn)平,楊新岐,崔雷. 機械工程學(xué)報. 2017(04)
[4]鋁合金7075-T6焊接有限元模擬研究[J]. 金星燁,宋廣浩,鄭衛(wèi)剛. 現(xiàn)代焊接. 2015(02)
[5]飛機金屬疲勞裂紋的產(chǎn)生及維修[J]. 龔毅. 中國民用航空. 2013(11)
[6]異種鈦合金連續(xù)驅(qū)動摩擦焊穩(wěn)態(tài)階段粘塑性區(qū)平均溫度的解析計算[J]. 王莉敏,李京龍,熊江濤,魏艷妮,張賦升. 材料研究學(xué)報. 2013(05)
[7]Power Beam and Modern Manufacturing[J]. Gong Shuili Science and Technology on Power Beam Processes Laboratory,Beijing Aeronautical Manufacturing Technology Research Institute (BAMTRI),Beijing 100024,China. 稀有金屬材料與工程. 2011(S4)
[8]攪拌摩擦焊中的測溫研究[J]. 胡亞真,白鋼,付春坤,蘇利龍,高大路. 熱加工工藝. 2011(11)
[9]大飛機用鋁合金的研究現(xiàn)狀及展望[J]. 劉兵,彭超群,王日初,王小鋒,李婷婷. 中國有色金屬學(xué)報. 2010(09)
[10]某型飛機左機翼前連接裝置裂紋修理方法淺析[J]. 龍小輝. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報. 2010(09)
博士論文
[1]旋轉(zhuǎn)摩擦焊熱源演變及接頭成形機制[D]. 李鵬.西北工業(yè)大學(xué) 2015
[2]GH4169合金摩擦焊接過程的數(shù)值模擬研究[D]. 張全忠.大連理工大學(xué) 2007
碩士論文
[1]摩擦塞補焊軌道車輛用鋁合金匙孔的設(shè)備及工藝研究[D]. 李夢澤.蘭州理工大學(xué) 2018
[2]頂鍛式摩擦塞焊溫度場演變規(guī)律研究[D]. 司佩強.南京航空航天大學(xué) 2018
[3]7075鋁合金攪拌摩擦焊接過程數(shù)值模擬研究[D]. 李成重.南昌航空大學(xué) 2012
本文編號:3416519
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