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碳纖維復(fù)合材料超聲波切割裝置設(shè)計(jì)及系統(tǒng)研究

發(fā)布時(shí)間:2021-08-11 08:18
  碳纖維復(fù)合材料具有密度低、耐磨耐腐蝕性強(qiáng)、抗拉強(qiáng)度高、導(dǎo)電導(dǎo)熱性好等優(yōu)點(diǎn),在航空航天、汽車(chē)建筑、日常生活等領(lǐng)域應(yīng)用較廣,人們對(duì)碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)品的需求量增大,且更追求其多樣化。碳纖維復(fù)合材料硬度和剛度高且具有各向異性等問(wèn)題,極難加工,傳統(tǒng)方法不能滿足加工要求,電火花和激光加工極易破壞碳纖維復(fù)合材料零件的表面質(zhì)量。綜上所述,本設(shè)計(jì)以超聲波切割碳纖維復(fù)合材料為研究對(duì)象,對(duì)整體裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)和搭建,重點(diǎn)研究?jī)煞N聲學(xué)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)特性,通過(guò)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證設(shè)計(jì)的可行性,主要內(nèi)容及成果如下:(1)碳纖維復(fù)合材料超聲波切割裝置系統(tǒng)設(shè)計(jì)。首先,依據(jù)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)和超聲波加工方法,設(shè)計(jì)出超聲波切割機(jī)器人,并設(shè)計(jì)六自由度工作臺(tái)作為零件放置平臺(tái);其次,根據(jù)超聲波切割原理,設(shè)計(jì)出超聲波切割主軸;最后,進(jìn)行整體裝置搭建。(2)20kHz和40kHz聲學(xué)系統(tǒng)研究。依據(jù)壓電效應(yīng)原理和等效電路法,建立換能器頻率參數(shù)模型,設(shè)計(jì)換能器結(jié)構(gòu);基于變截面頻率方程和解析法,建立復(fù)合式變幅桿參數(shù)模型,設(shè)計(jì)兩種頻率下變幅桿結(jié)構(gòu),運(yùn)用Workbench對(duì)兩種變幅桿進(jìn)行仿真分析;依據(jù)變幅桿結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)兩種聲學(xué)系統(tǒng)下尖形刀的結(jié)構(gòu)并仿真分析;對(duì)兩種... 

【文章來(lái)源】:杭州電子科技大學(xué)浙江省

【文章頁(yè)數(shù)】:68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

碳纖維復(fù)合材料超聲波切割裝置設(shè)計(jì)及系統(tǒng)研究


圖1.1碳纖維復(fù)合材料??理論上能加工造,現(xiàn)工業(yè)工

碳纖維復(fù)合材料,固體火箭,材料使用,外殼


??圖1.2碳纖維復(fù)合材料在各領(lǐng)域分布??(1)航空航天。上世紀(jì)70年代,美國(guó)軍用戰(zhàn)斗機(jī)F-丨5使用了大量的碳纖維復(fù)合材料,??像主翼、機(jī)身、尾翼等關(guān)鍵位置都有運(yùn)用;21世紀(jì)初,美國(guó)波音公司投產(chǎn)的A-系列高性能客??機(jī),40%以上應(yīng)用到碳纖維復(fù)合材料,如圖1.3所示為大型飛機(jī)外殼各種材料使用情況。??[□玻璃纖維復(fù)合材料^?滅??13石英奸維復(fù)合材料p?濯??^3孩纖維復(fù)合材料#.y^?.??—強(qiáng)鉬合金y?s.....:廣'....:....'??圖1.3飛機(jī)外殼各種材料使用情況??碳纖維復(fù)合材料廣泛應(yīng)用于火箭衛(wèi)星上[9],如表1.2所示為碳纖維復(fù)合材料在固體火箭發(fā)??動(dòng)機(jī)外殼上的使用情況。在代號(hào)為“和平”的太空站中,所用的桁架天線(EAR)主要采用??碳纖維復(fù)合材料和輕質(zhì)合金兩種結(jié)構(gòu)材料美國(guó)空間站上的先進(jìn)設(shè)備一般使用高強(qiáng)碳纖維??復(fù)合材料或鈦合金作為結(jié)構(gòu)原料。???表1.2碳纖維復(fù)合材料在固體火箭發(fā)動(dòng)yi外殼上的使用情況???發(fā)動(dòng)機(jī)名稱?殼體材料?直徑/m?長(zhǎng)度/m研制時(shí)間/年??第一級(jí)?IM

碳纖維復(fù)合材料,領(lǐng)域


(1)航空航天。上世紀(jì)70年代,美國(guó)軍用戰(zhàn)斗機(jī)F-丨5使用了大量的碳纖維復(fù)合材料,??像主翼、機(jī)身、尾翼等關(guān)鍵位置都有運(yùn)用;21世紀(jì)初,美國(guó)波音公司投產(chǎn)的A-系列高性能客??機(jī),40%以上應(yīng)用到碳纖維復(fù)合材料,如圖1.3所示為大型飛機(jī)外殼各種材料使用情況。??[□玻璃纖維復(fù)合材料^?滅??13石英奸維復(fù)合材料p?濯??^3孩纖維復(fù)合材料#.y^?.??—強(qiáng)鉬合金y?s.....:廣'....:....'??圖1.3飛機(jī)外殼各種材料使用情況??碳纖維復(fù)合材料廣泛應(yīng)用于火箭衛(wèi)星上[9],如表1.2所示為碳纖維復(fù)合材料在固體火箭發(fā)??動(dòng)機(jī)外殼上的使用情況。在代號(hào)為“和平”的太空站中,所用的桁架天線(EAR)主要采用??一

【參考文獻(xiàn)】:
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本文編號(hào):3335823

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