大噸位精沖機驅(qū)動系統(tǒng)一般采用液壓式結(jié)構(gòu),主要用于生產(chǎn)材料較厚、形狀復雜、強度較高的板類零件,它具有工作壓力大、效率高、精度高、能耗低、噪音小、傳動平穩(wěn)等優(yōu)點。隨著高質(zhì)量厚板金屬零件需求的增加,對大噸位精沖機的機械結(jié)構(gòu)設計、液壓原理設計以及關(guān)鍵液壓元件的選擇提出了更高的要求。本文研究的大噸位精沖機液壓系統(tǒng)主要包括快速缸液壓系統(tǒng)、主缸液壓系統(tǒng)、壓邊反頂液壓系統(tǒng),其中快速缸液壓系統(tǒng)在精沖過程中起到快速開合模以及快速定位的作用,主缸液壓系統(tǒng)提供沖裁力,快速缸液壓系統(tǒng)和主缸液壓系統(tǒng)構(gòu)成了大噸位精沖機主沖裁液壓系統(tǒng)。整個系統(tǒng)在高壓力、大流量的工況下高頻率循環(huán)換向工作,存在壓力波動大,液壓沖擊等問題影響液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性,使得滑塊的運動精度難以保證,容易使零件產(chǎn)生撕裂帶和毛刺等缺陷,嚴重時甚至還會引起設備故障,損傷模具。因此開展大噸位精沖機主沖裁液壓系統(tǒng)的設計與仿真,對提高產(chǎn)品質(zhì)量、延長模具壽命具有積極意義。本文以武漢理工大學與黃石華力鍛壓機床有限公司共同研制的KHF1200型精沖機的主沖裁液壓系統(tǒng)為研究對象,首先對大噸位精沖機的工作原理進行了概述,運用液壓傳動原理、液壓系統(tǒng)設計技術(shù),結(jié)合... 

【文章來源】：武漢理工大學湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

厚板精沖件

備的精沖機制造廠商主要集中在歐、美、日等經(jīng)濟發(fā)達國廠商有 Feintool 和 Schmid，日本的著名廠商有川崎油工和廠商有 Feintool-SMG，英國的著名廠商有 Fine-O-Matic[9][10性是德國的 Feintool-SMG 公司，當前世界上噸位最大是由德國的 Feintool-SMG 公司設計制造的，其公稱壓力為 2的最高沖裁頻率為 15 次/分鐘，為沖制板料較厚、形狀復雜創(chuàng)造了有利條件，極大的擴展了精沖工藝的應用范圍[4][9]。除精沖機中，HFA1000 型精沖機的公稱壓力為 10000KN，額頻率為 40 次/分鐘，HFA1400 型精沖機的公稱壓力為 1400最高沖裁頻率為 35 次/分鐘，可見精沖機噸位的提升一定程率。為了提高生產(chǎn)效率，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，F(xiàn)eintool 公元件、模具結(jié)構(gòu)和編程控制等方面入手，進一步研發(fā)出了 沖機（如圖 1-2 所示），將汽車座椅調(diào)節(jié)器零件的生產(chǎn)效率 50 次/分鐘[9-12]。

沖機的公稱壓力為 8000KN，額定載荷下的最高沖裁頻率為 40 次/[10]]；武漢華夏精沖技術(shù)有限公司聯(lián)合華中科技大學開發(fā)了 HFB10000A ，其機身具有較好的剛度，抗偏載能力強，控制精度高，其公稱壓力00KN。2013 年，武漢理工大學與黃石華力鍛壓機床有限公司共同成功KHF200-1200 系列液壓式精沖機，創(chuàng)新設計了低壓高速工進、高壓低速成高速回程的高頻次精沖電液伺服驅(qū)動系統(tǒng)，創(chuàng)新設計的液壓油路能夠液體能量回收與沖擊消除，合理匹配了精沖機的振動模態(tài)、激勵頻率率。精沖生產(chǎn)過程油霧少，生產(chǎn)環(huán)境好，人機交互友好，具有顯著的；采用數(shù)控精沖壓力機來生產(chǎn)精沖件，與普通沖壓相比，精度方面提高級，零件斷面粗糙度降低了 80%~95%；生產(chǎn)效率高，空程速度可以控mm/s 左右，沖壓速度一般為 5-30mm/s 無級可調(diào)，空載下工作頻率高達分鐘。其中，如圖 1-3 所示的 KHF1200 型精沖機，它的公稱壓力為 12000下工作頻率高達 40 次/分鐘，是我國完全自主設計制造的噸位最大的全精沖機。目前，KHF200-1200 系列液壓式精沖機在國內(nèi)市場占有率超3]。

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：3266367