【摘要】：為提高汽車車身用雙相鋼(DP鋼)激光焊接構(gòu)件在動(dòng)態(tài)載荷下應(yīng)用的可靠性,研究焊接速度對(duì)1.4 mm厚DP780鋼脈沖激光焊接接頭組織和不同應(yīng)變速率下拉伸性能的影響規(guī)律.結(jié)果表明,不同激光焊接速度下DP780鋼接頭均存在熔合區(qū)硬化和外側(cè)熱影響區(qū)軟化現(xiàn)象,隨焊接速度增加,接頭的軟化程度降低.接頭的強(qiáng)度隨應(yīng)變速率增加而增加,抗拉強(qiáng)度和斷裂延伸率隨焊接速度增加呈先增加后減少的趨勢(shì).當(dāng)焊接速度為400 mm/min時(shí),接頭表面成形性好、熔深和熔寬適中、無焊接缺陷、外側(cè)熱影響區(qū)軟化程度最低(軟化率為9%),熔合區(qū)硬度適中,接頭整體強(qiáng)度和塑性指標(biāo)達(dá)到最佳值.
[Abstract]:In order to improve the reliability of laser welding components of dual phase steel (DP steel) for automobile body under dynamic load, the effect of welding speed on microstructure and tensile properties of pulse laser welded joints of 1.4 mm thick DP780 steel was studied. The results show that there are hardening in fusion zone and softened in lateral heat affected zone at different laser welding speeds. With the increase of welding speed, the softened degree of DP780 steel joints decreases. The strength of the joint increases with the increase of strain rate, and the tensile strength and fracture extension increase at first and then decrease with the increase of welding speed. When the welding speed is 400 mm/min, the surface formability of the joint is good, the penetration depth and width are moderate, there are no welding defects, the softened degree of the outer heat affected zone is the lowest (the softening rate is 9%), and the hardness of the fusion zone is moderate. The overall strength and plasticity of the joint reach the best value.
【作者單位】： 東北大學(xué)理學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51101029,51571052) 國家大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃(201510145017)
【分類號(hào)】：TG456.7

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