【摘要】：運(yùn)載火箭燃料貯箱通常采用2219-T87鋁合金鎢極氬弧焊(TIG)生產(chǎn)。由于貯箱服役時(shí)的承載環(huán)境比較嚴(yán)苛,TIG焊接頭的余高控制是貯箱生產(chǎn)及其性能評(píng)價(jià)中的重要問題。采用實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬的方法研究焊趾形狀和焊趾位置對(duì)接頭拉伸行為及力學(xué)性能的影響。研究結(jié)果表明,焊趾形狀對(duì)接頭的伸長(zhǎng)率影響顯著,數(shù)值計(jì)算的結(jié)果中伸長(zhǎng)率最低值與最高值相差達(dá)96.9%;啟裂側(cè)焊趾處于焊縫和部分熔化區(qū)時(shí)接頭伸長(zhǎng)率高于焊趾處于焊縫與部分熔化區(qū)交界處的。
[Abstract]:The fuel tank of launch vehicle is usually produced by 2219-T87 aluminum alloy TIG (TIG). Due to the harsh loading environment of the tank in service, the control of the residual height of the TIG welding joint is an important problem in the tank production and performance evaluation. The effects of weld toe shape and toe position on tensile behavior and mechanical properties of joints were studied by means of experiment and numerical simulation. The results show that the weld toe shape has a significant effect on the elongation of the joints, and the difference between the lowest and the highest reaches 96.9in the numerical results. When the weld toe is in the weld and the partial melting zone, the elongation of the joint is higher than that of the weld toe at the junction of the weld and the partial melting zone.
【作者單位】： 中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院;首都航天機(jī)械公司;清華大學(xué)機(jī)械工程系;清華大學(xué)先進(jìn)成形制造教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;Joining
【分類號(hào)】：TG457.14

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