【摘要】：準(zhǔn)確建立焊接管材母材、熱影響區(qū)和焊縫的材料力學(xué)模型,是焊接波紋管內(nèi)高壓脹形工藝分析的前提條件。基于焊接區(qū)單向拉伸試驗(yàn)和硬度測試等條件建立焊接區(qū)混合材料準(zhǔn)則,確定了熱影響區(qū)和焊縫的材料力學(xué)模型。通過波紋管液壓脹形工藝仿真與試驗(yàn),研究脹形液體壓力和凹模初始高度等工藝參數(shù)對(duì)波紋管變形特征的影響,并結(jié)合變形前后的組織分析發(fā)現(xiàn),焊接區(qū)的枝狀晶組織使成形后波紋管焊接區(qū)與母材壁厚存在差異,并且變形后馬氏體相的存在促進(jìn)裂紋的形核,引起后期使用中的應(yīng)力腐蝕破裂。
[Abstract]:It is a prerequisite for the analysis of high pressure bulging process in welded bellows to establish accurately the material mechanics models of welding pipe base material, heat affected zone and weld seam. Based on the uniaxial tensile test and hardness test of welding zone, the criterion of mixing material in welding zone was established, and the material mechanics model of heat affected zone and weld seam was determined. Based on the simulation and test of bellows hydraulic bulging process, the effects of the process parameters such as bulging liquid pressure and initial height of die on the deformation characteristics of bellows are studied, and the results of microstructure analysis before and after deformation are found. The dendritic structure of the welded zone makes the thickness of the welded zone of the bellows different from that of the base metal, and the martensite phase after deformation promotes the nucleation of the crack and causes the stress corrosion cracking in the later use.
【作者單位】： 燕山大學(xué)先進(jìn)鍛壓成形技術(shù)與科學(xué)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;秦皇島北方管業(yè)有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51305386;51305385) 燕山大學(xué)博士基金(B865)
【分類號(hào)】：TG39;TG40

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 吳洪飛 ,苑世劍 ,王仲仁;內(nèi)高壓成形塑性屈曲分析[J];鍛壓技術(shù);2001年05期

2 苑世劍,王仲仁;內(nèi)高壓成形的應(yīng)用進(jìn)展[J];中國機(jī)械工程;2002年09期

3 苑世劍;;內(nèi)高壓成形技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[J];金屬成形工藝;2003年03期

4 苑世劍;;內(nèi)高壓成形技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[J];金屬成形工藝;2003年04期

5 王強(qiáng);內(nèi)高壓成形工藝與設(shè)備的新進(jìn)展[J];鍛壓裝備與制造技術(shù);2003年01期

6 李洪洋;苑世劍;王小松;苗啟斌;王仲仁;;內(nèi)高壓成形工藝的應(yīng)力應(yīng)變及工藝失穩(wěn)分析[J];哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2006年09期

7 李洪洋;劉海軍;呂海源;謝望;陸懿琛;;管材內(nèi)高壓成形國內(nèi)研究進(jìn)展及發(fā)展趨勢(shì)[J];中國機(jī)械工程;2006年S1期

8 淵澤定克;;日本內(nèi)高壓成形技術(shù)進(jìn)展(英文)[J];塑性工程學(xué)報(bào);2007年05期

9 陳建軍;;內(nèi)高壓成形工藝及其在汽車輕量化中的應(yīng)用[J];汽車工程;2009年10期

10 陳建軍;;內(nèi)高壓成形工藝及其在汽車輕量化中的應(yīng)用[J];鍛壓裝備與制造技術(shù);2010年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前8條

1 趙中里;韓靜濤;;汽車輕量化中的管材內(nèi)高壓成形技術(shù)[A];首屆七省區(qū)市機(jī)械工程學(xué)會(huì)科技論壇論文集[C];2005年

2 陸佳平;周林;薛克敏;;內(nèi)高壓成形技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[A];2004“安徽制造業(yè)發(fā)展”博士科技論壇論文集[C];2004年

3 李正球;鄧文彬;;三通管內(nèi)高壓成形壁厚分布數(shù)值模擬研究[A];第三屆中國CAE工程分析技術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年

4 苑世劍;王小松;劉鋼;郎利輝;李洪洋;王仲仁;;變截面空心構(gòu)件內(nèi)高壓成形[A];制造業(yè)與未來中國——2002年中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2002年

5 黃燦彰;薛克敏;周林;;汽車輕量化技術(shù)-管件內(nèi)高壓成形工藝參數(shù)的智能優(yōu)化[A];2009海峽兩岸機(jī)械科技論壇論文集[C];2009年

6 黃燦彰;薛克敏;周林;;汽車輕量化技術(shù)-管件內(nèi)高壓成形工藝參數(shù)的智能優(yōu)化[A];安徽節(jié)能減排博士科技論壇論文集[C];2007年

7 周林;薛克敏;楊文江;;汽車輕量化技術(shù)新領(lǐng)域——管件內(nèi)高壓成形[A];第三屆華東六省一市塑性工程學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2005年

8 楊建國;陳雙建;;用于內(nèi)高壓成形拼焊管的相關(guān)焊接問題[A];第十六次全國焊接學(xué)術(shù)會(huì)議論文摘要集[C];2011年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 周林;異形截面空心結(jié)構(gòu)件內(nèi)高壓成形工藝研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2008年

2 宋鵬;5A02鋁合金彎曲軸線超薄異型管內(nèi)高壓成形研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

3 初冠南;差厚拼焊管內(nèi)高壓成形規(guī)律研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2009年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 李東成;彎曲管內(nèi)高壓成形研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年

2 劉忠利;汽車扭力梁縱臂多工步成形數(shù)值模擬及試驗(yàn)研究[D];南京航空航天大學(xué);2016年

3 王哲;副車架內(nèi)高壓成形有限元模擬及優(yōu)化[D];哈爾濱理工大學(xué);2016年

4 彭俊;隨焊沖擊碾壓控制內(nèi)高壓成形管脹裂機(jī)理研究[D];哈爾濱理工大學(xué);2017年

5 唐勇;鋁合金熱態(tài)內(nèi)高壓成形工藝研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2010年

6 占麗娜;異型變截面管材內(nèi)高壓成形有限元研究[D];南昌航空大學(xué);2010年

7 牟曉勇;基于氣液增壓的內(nèi)高壓成形設(shè)備控制系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

8 邱建新;管材內(nèi)高壓成形的計(jì)算機(jī)模擬研究及其工藝參數(shù)優(yōu)化[D];河北工業(yè)大學(xué);2005年

9 田竹;管材內(nèi)高壓成形工藝參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)的理論與實(shí)驗(yàn)研究[D];吉林大學(xué);2006年

10 吳杰;模具結(jié)構(gòu)和管材各向異性對(duì)不銹鋼內(nèi)高壓成形的影響[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2006年

，

本文編號(hào)：2377811