寬翼邊U型截面不銹鋼型材拉彎成形缺陷控制
[Abstract]:The forming process of a new type of U-section stainless steel section with wide wing edge is simulated and analyzed. The causes and control methods of the main defects in the forming of this kind of members are studied, and the experimental results are verified. The results show that the main defects of U-section stainless steel profile with wide wing edge are section distortion and poor profile accuracy. The section distortion defects include bottom surface warping, vertical edge bending, wing edge warping and section flaring or shrinkage. The cross section distortion on the narrow wing side is more serious than that on the wide wing side, and the section distortion defect is mainly caused by the contraction of the vertical edge in the process of tension and bending, and reasonable compensation of the opposite edge height can effectively eliminate the section distortion defect. The difference of contour precision is mainly caused by large springback. Adjusting the drawing amount and other technological parameters can reduce springback to a certain extent and improve the contour accuracy, while the contour accuracy can be obviously improved by correcting the die surface based on springback. Finally, by using the defect control method in this paper, the bending tests of U-section stainless steel column members with wide wing edge of a certain rail vehicle are carried out, and the qualified bending parts are obtained, which proves the correctness of the method in this paper.
【作者單位】: 吉林大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51301074) 吉林省科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(20130102021JC)
【分類號(hào)】:TG306
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):2288246
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