齒輪鋼18Cr2Ni4WA磨削燒傷實(shí)驗(yàn)及仿真預(yù)測(cè)研究
[Abstract]:18Cr2Ni4WA steel is widely used in the production and manufacture of spiral bevel gears and other heavy-duty gears due to its good toughness and high strength. Grinding gear is the last working procedure of gear machining. High temperature field in grinding area can easily cause grinding burn, which makes the surface quality and fatigue life difficult to guarantee. Aiming at the problem of 18Cr2Ni4WA grinding burn of gear steel, the grinding experiment of SG wheel was designed to study the change of surface morphology and microhardness during grinding burn, and the depth of burn layer was predicted by finite element simulation. The results show that when grinding wheel speed is 20.3 m / s, workpiece speed is 0.03 m / s, grinding depth is greater than 0.05mm, grinding burn occurs, and the degree of burn increases with the increase of grinding depth. The color of the oxidized layer on the grinding surface changed from light yellow to brown, and the surface appearance changed from clear texture to coating, and when the workpiece was tempered and burned, the tempered Soxhlet body with lower hardness was produced. The simulated values of burn layer depth are in good agreement with the experimental measurements, which verifies the feasibility of the finite element simulation for grinding burn prediction.
【作者單位】: 北京理工大學(xué)先進(jìn)加工技術(shù)國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室;北京北方車輛集團(tuán)有限公司;
【基金】:國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局技術(shù)基礎(chǔ)科研項(xiàng)目(A0920132008) 國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究計(jì)劃項(xiàng)目(2015CB059900)
【分類號(hào)】:TG580.6
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,本文編號(hào):2210182
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