本文選題：港珠澳大橋 + 組合梁��； 參考：《焊接》2017年10期

【摘要】：針對常用的鋼橋梁腹板焊接形式,開展了24 mm和40 mm的兩種板厚試件的機(jī)器人自動焊接試驗(yàn),坡口形式分別為V形和X形。試驗(yàn)結(jié)果表明,所焊焊縫外觀成形和內(nèi)部質(zhì)量均符合規(guī)范要求。在港珠澳大橋總拼鋼主梁腹板對接中的應(yīng)用表明,采用機(jī)器人自動焊工藝方案后焊縫質(zhì)量、焊接效率明顯提升,焊接成本明顯降低。
[Abstract]:Aiming at the common welding form of steel bridge web, the automatic welding experiments of two kinds of plate thick specimens with 24mm and 40mm were carried out. The groove forms were V-shaped and X-shaped, respectively. The test results show that the appearance and internal quality of the welded weld meet the requirements of the specification. The application in the webs docking of the main girder of Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge shows that the welding quality, welding efficiency and welding cost are obviously improved and the welding cost is reduced after adopting the robot automatic welding technology scheme.
【作者單位】： 中鐵寶橋集團(tuán)有限公司橋梁結(jié)構(gòu)研究院;北京石油化工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院/光機(jī)電裝備技術(shù)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號】：TG409

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本文編號：1970336