液氨汽車罐車泄漏事故應(yīng)急處置工作探討
發(fā)布時間:2021-10-12 01:48
受液氨特殊物理性質(zhì)決定,液態(tài)氨氣在汽車罐車運輸中存在較多風(fēng)險,一旦發(fā)生泄漏事故,氨氣具有一定的毒性和腐蝕性,會對當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境以及周圍人群造成較為嚴(yán)重的傷害,同時受其特殊物理性質(zhì)決定,泄漏后揮發(fā)速度快、溫度低、毒性強等特點因此,對其進行應(yīng)急處理工作存在一定難度,基于實際案例,對液氨汽車運輸中出現(xiàn)泄漏事故后的應(yīng)急處理工作方法展開研究,探尋應(yīng)急處置工作重點和對應(yīng)的處置方法,旨在為我國液氨運輸以及環(huán)境保護工作研究提供借鑒。
【文章來源】:化工設(shè)計通訊. 2020,46(01)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 事故發(fā)生經(jīng)過
2 事故應(yīng)急處理工作分析
2.1 事故后分析
2.2 事故分析
2.2.1 人員管理缺失
2.2.2 設(shè)計單位對采用經(jīng)驗數(shù)據(jù)時缺乏對實際應(yīng)用環(huán)境的考量
2.2.3 質(zhì)量考核部門存在缺失
3 建議策略
3.1 完善管理制度和體系
3.2 提高應(yīng)急處理反映時間
3.3 使用液壓裝置啟閉緊急切斷閥的罐車
3.4 加強對工藝設(shè)備的定期檢驗質(zhì)量
本文編號:3431652
【文章來源】:化工設(shè)計通訊. 2020,46(01)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 事故發(fā)生經(jīng)過
2 事故應(yīng)急處理工作分析
2.1 事故后分析
2.2 事故分析
2.2.1 人員管理缺失
2.2.2 設(shè)計單位對采用經(jīng)驗數(shù)據(jù)時缺乏對實際應(yīng)用環(huán)境的考量
2.2.3 質(zhì)量考核部門存在缺失
3 建議策略
3.1 完善管理制度和體系
3.2 提高應(yīng)急處理反映時間
3.3 使用液壓裝置啟閉緊急切斷閥的罐車
3.4 加強對工藝設(shè)備的定期檢驗質(zhì)量
本文編號:3431652
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