【摘要】：為了研究混雜纖維混凝土經(jīng)硫酸鹽腐蝕后的彎曲性能,首先對(duì)不同摻量的聚乙烯纖維(PE)與聚丙烯粗合成纖維(HPP)混凝土進(jìn)行了硫酸鹽干濕循環(huán)腐蝕和長(zhǎng)期浸泡腐蝕試驗(yàn),然后以三分點(diǎn)彎曲試驗(yàn)為基礎(chǔ),結(jié)合美國(guó)ASTMC1018和奧地利ORS評(píng)價(jià)方法,對(duì)比分析了混雜纖維混凝土在硫酸鹽腐蝕前后其彎曲韌性變化及最佳纖維摻量。結(jié)果表明,纖維的摻入使得混凝土的破壞類型發(fā)生了變化,破壞時(shí)的最大荷載和撓度均明顯增大,混凝土I_5、I_(10)、I_(20)、R_(5,10)和R_(10,20)顯著提高,韌性水平也明顯高于普通混凝土;在硫酸鹽腐蝕作用后不同纖維摻量的混凝土其彎曲韌性均出現(xiàn)了不同程度的下降,其中干濕循環(huán)腐蝕條件下比長(zhǎng)期浸泡腐蝕條件下的混凝土的彎曲韌性受損更為嚴(yán)重;聚乙烯纖維(PE)與聚丙烯粗合成纖維(HPP)摻量為0.8%~1.2%的混凝土在經(jīng)受450 d長(zhǎng)期浸泡腐蝕作用后的I_5、I_(10)與R_(5,10)值分別提高了32.2%、19.6%和6.8%,具有良好的耐硫酸鹽腐蝕性能和彎曲韌性。
[Abstract]:In order to study the flexural properties of hybrid fiber concrete after sulphate corrosion, the sulphate dry and wet cycle corrosion tests and long term immersion corrosion tests were carried out for polyethylene fiber (PE) and polypropylene coarse synthetic fiber (HPP) concrete with different contents. Then the flexural toughness and the optimum fiber content of hybrid fiber reinforced concrete before and after sulphate corrosion were compared and analyzed based on the three-point bending test combined with the evaluation method of ASTMC1018 and Austrian ORS in the United States. The results show that the failure type of concrete is changed with the addition of fiber, and the maximum load and deflection of concrete are obviously increased, and the concrete I _ 5, I _ (10), I _ (20) are obviously increased. R _ (5N _ (10) and R _ (10 ~ (10) ~ (20) were significantly increased, and the toughness level was obviously higher than that of ordinary concrete. After sulphate corrosion, the flexural toughness of concrete with different fiber content decreased to different degrees, and the flexural toughness of concrete under dry and wet cycle corrosion condition was more serious than that under long-term immersion corrosion condition. When the content of polyethylene fiber (PE) and polypropylene coarse synthetic fiber (HPP) is 0.8% and 1.2% respectively, the I _ S _ (5) I _ (10) and R _ (5N) _ (10) values of concrete after 450 days of immersion corrosion have been increased by 32.2%, respectively. 19.6% and 6.8%, good sulphate corrosion resistance and flexural toughness.
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;長(zhǎng)安大學(xué)交通鋪面材料教育部工程研究中心;陜西省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51508030) 青海省重大科技專項(xiàng)計(jì)劃項(xiàng)目(2014-GX-A2A) 長(zhǎng)安大學(xué)中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(310831162001,310831161001)
【分類號(hào)】：TU528.572

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本文編號(hào)：2319048