本文選題：介孔-大孔　切入點：碳酸鋁銨　出處：《應用化工》2017年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：以NH4HCO3和Al2(SO4)3為原料,采用共沉淀法,在溫和條件下制備出γ-Al_2O_3前體為碳酸鋁銨(AACH)和無定形的擬薄水鋁石(Al OOH),然后焙燒,成功制備出具有高比表面積的介孔-大孔γ-Al_2O_3載體,并通過NH4HCO3溶液重建γ-Al_2O_3載體孔結構,使其孔徑分布相對集中。利用XRD、吡啶吸附FTIR、N2吸附-脫附、SEM及透射電鏡等表征方法對調變前后樣品進行表征。以催化裂化柴油(FCC)為原料,在小型固定床反應器上進行30 h的加氫性能評價。結果表明,結構重建后的γ-Al_2O_3載體制備的Ni Mo P/γ-Al_2O_3催化劑在反應趨于穩(wěn)定時,其脫硫、脫氮率達到98.3%和94.1%,加氫性能明顯高于結構重建前和以傳統(tǒng)γ-Al_2O_3載體制備的催化劑。
[Abstract]:Using NH4HCO3 and Al2(SO4)3 as raw materials, 緯 -Al _ 2O _ 3 precursor of 緯 -Al _ 2O _ 3 was prepared by co-precipitation method under mild conditions. The precursor of 緯 -Al _ 2O _ 3 was ammonium aluminum carbonate (AAC) and amorphous pseudo-boehmite (AlOHH). Then calcined, mesoporous 緯 -Al _ 2O _ 3-Al _ 2O _ 3 carrier with high specific surface area was successfully prepared. The pore structure of 緯 -Al2O3 carrier was reconstructed by NH4HCO3 solution, and the pore size distribution was relatively concentrated. The samples were characterized by XRD, FTIRN _ 2 adsorption-desorption with pyridine and transmission electron microscope. FCCs of FCC diesel oil were used as feedstock. The hydrogenation performance evaluation was carried out in a small fixed-bed reactor for 30 hours. The results showed that the NiMo P/ 緯 -Al _ 2O _ 3 catalyst prepared by 緯 -Al _ 2O _ 3 carrier after structural reconstruction was desulphurized when the reaction became stable. The denitrification rates reached 98.3% and 94.1, and the hydrogenation performance was obviously higher than that of the catalysts prepared before structural reconstruction and with the traditional 緯 -Al _ 2O _ 3 carrier.
【作者單位】： 遼寧石油化工大學化學化工與環(huán)境學部;
【基金】：遼寧省教育廳科技研究一般項目(L2014507)
【分類號】：TQ133.1;O643.36

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本文編號：1610913