發(fā)布時間：2018-02-27 14:09

  本文關鍵詞： 大體積混凝土 配合比 絕熱溫升 緩凝劑 溫控措施　出處：《硅酸鹽通報》2017年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：結合嘉魚長江公路大橋10#主墩承臺大體積混凝土的溫控防裂施工,研究了緩凝劑種類、粉煤灰與礦渣粉復合礦物摻合料摻量和聚丙烯腈纖維對混凝土凝結時間、工作性、力學性能、絕熱溫升和耐久性的影響,優(yōu)化配制了一種具有超緩凝和低水化熱溫升的C40承臺混凝土;采用Midas FEA有限元仿真計算軟件分析了承臺大體積混凝土的溫度場和應力場,通過降低混凝土澆筑溫度、合理設置冷卻水管和保溫保濕養(yǎng)護等一系列溫控措施,確保了承臺大體積混凝土施工各項溫度指標均符合溫控標準要求,拆模后未出現(xiàn)有害溫度裂縫。
[Abstract]:Combined with the temperature control and crack prevention construction of the mass concrete of the main pier of Jiayu Changjiang River Highway Bridge 10#, the types of retarder, the amount of mineral admixture of fly ash and slag powder and the setting time and workability of polyacrylonitrile fiber to concrete are studied. Under the influence of mechanical properties, adiabatic temperature rise and durability, a kind of C40 cap concrete with super retarding and low hydration heat temperature rise was optimized, and the temperature field and stress field of the cap mass concrete were analyzed by Midas FEA finite element simulation software. Through a series of temperature control measures such as reducing the pouring temperature of concrete, setting up the cooling water pipe reasonably and maintaining the heat and moisture, all the temperature indexes of the mass concrete construction of the cap can meet the requirements of the temperature control standard. No harmful temperature cracks appeared after mold removal.
【作者單位】： 武漢理工大學硅酸鹽建筑材料國家重點實驗室;湖北交投智能檢測股份有限公司;
【分類號】：TU528

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1542991