烷烴的加氫異構(gòu)在石油行業(yè)有廣泛的應(yīng)用。為了降低噴氣燃料和潤(rùn)滑油的冰點(diǎn)和傾點(diǎn),需要將這些產(chǎn)品原料中的長(zhǎng)鏈烷烴轉(zhuǎn)化為異構(gòu)烷烴。因此,制備高性能的加氫異構(gòu)催化劑具有重要的實(shí)際意義。本文研究直孔道分子篩SSZ-32負(fù)載Pt催化劑（Pt/SSZ-32）的制備并進(jìn)行界面調(diào)控,以提高催化劑的催化活性和異構(gòu)選擇性;進(jìn)而選取合適的Pt/SSZ-32催化劑探索最優(yōu)的工藝條件,為工業(yè)催化長(zhǎng)鏈烷烴加氫異構(gòu)生產(chǎn)高性能噴氣燃料和潤(rùn)滑油提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和理論指導(dǎo)。本文首先制備了一系列聚多巴胺（PDA）表面修飾的碳納米管負(fù)載型Pd催化劑,通過(guò)高溫碳化PDA中間層對(duì)金屬-載體進(jìn)行界面調(diào)控,以對(duì)硝基苯酚加氫為模型反應(yīng)評(píng)價(jià)不同界面調(diào)控策略對(duì)催化劑加氫性能的影響。結(jié)果表明SiO₂涂層保護(hù)可以防止PDA修飾催化劑中的金屬在高溫碳化時(shí)團(tuán)聚,從而顯著提高加氫活性。實(shí)驗(yàn)探索了金屬負(fù)載量、SiO₂涂層量、焙燒溫度和時(shí)間等對(duì)催化劑及其加氫性能的影響。Pd負(fù)載量為1.0%的催化劑經(jīng)SiO₂涂覆碳化調(diào)節(jié)后,催化對(duì)硝基苯酚加氫轉(zhuǎn)化率為98.08%（普通催化劑下的轉(zhuǎn)化率為55.34%... 

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

加氫異構(gòu)反應(yīng)單分子機(jī)理[14]

圖1-2兩種C10碳正離子重排的機(jī)理：（A）分支程度沒(méi)有改變（B）分支程度發(fā)生改

圖 1-2 兩種 C10 碳正離子重排的機(jī)理：（A）分支程度沒(méi)有改變（B）分支程度發(fā)生改變。箭頭上數(shù)字代表相應(yīng)的反應(yīng)速率[39]Figure 1-2 Two mechanisms of carbocation C10rearrangement: (A) without changes in thedegree of branching and (B) with changes in the degree of branching. The figures over the arrowsdenote the relative reaction rate

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]金屬助劑對(duì)Pt/SAPO-11催化劑物化及異構(gòu)性能的影響[J]. 劉維橋,尚通明,周全法,劉平,任杰,孫予罕.  燃料化學(xué)學(xué)報(bào). 2010(02)

碩士論文
[1]費(fèi)托合成煤油加氫異構(gòu)制替代噴氣燃料[D]. 韓立軍.天津大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3507303