為研究高高原機場特定環(huán)境中正庚烷油池火燃燒特性,考慮火災(zāi)受空氣氧分壓等因素影響,在康定高高原機場實驗室利用ISO9705燃燒系統(tǒng)開展等效火災(zāi)油池的燃燒試驗,重點分析熱釋放速率、燃燒速率、溫度場分布和火焰輻射熱通量等特性參數(shù)的變化規(guī)律。結(jié)果表明:燃燒速率方面,油池尺寸和單位面積燃燒速率近似呈線性變化;火場溫度方面,受大氣壓力和空氣密度影響,油池軸線最高溫度較常壓低,溫升與經(jīng)典羽流溫升理論存在偏差;熱輻射通量方面,通過曲線擬合方法得到油池尺寸與熱輻射通量的關(guān)系式。 

【文章來源】：中國安全科學(xué)學(xué)報. 2017,27(10)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 試驗設(shè)計
2 結(jié)果分析和討論
    2.1 燃燒速率變化規(guī)律
    2.2 火焰溫度場分布
    2.3 輻射熱通量
3 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]利用壓力相似預(yù)測高原低壓環(huán)境小尺寸池火燃燒速率的變化特性[J]. 涂然,雷佼,王彥,方俊,王進軍,張永明.  燃燒科學(xué)與技術(shù). 2010(05)

博士論文
[1]高海拔地區(qū)油池火燃燒和煙氣特性研究[D]. 胡小康.中國科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2012



本文編號：2977540