倫敦作為英國工業(yè)革命的發(fā)源地和中心城市,其空氣曾受到史無前例的破壞。1952年的倫敦霧霾事件,短短兩個(gè)月就引發(fā)上萬人死亡。倫敦政府為治理空氣污染,制定并運(yùn)用了大量的相關(guān)政策。立足于1952年倫敦“大煙霧”事件的發(fā)生,世界上第一部空氣污染防治法案——1956年《清潔空氣法》的誕生,至2000年的五十余年的時(shí)間里,根據(jù)治理對(duì)象大致上劃分為三個(gè)階段(1950-1970年,1970-1990年,1990-2000年)展開系統(tǒng)的歷史梳理,并分析政策實(shí)施效果。對(duì)2000年以來當(dāng)前英國倫敦的空氣污染治理政策進(jìn)行系統(tǒng)分析,基于公共政策理論將當(dāng)前倫敦空氣污染治理政策分為三類,強(qiáng)制性政策、市場(chǎng)性政策和自愿性政策,并分析當(dāng)前政策的實(shí)施效果。將“5I”模型、“史密斯”模型和投入產(chǎn)出分析做為理論研究的基礎(chǔ),總結(jié)出一個(gè)全新的“AEIO”模型,即政策參與者(Actors)、政策環(huán)境(Environment)、政策工具(Instruments)和政策目標(biāo)(Objectives),分析該模型的內(nèi)涵和特點(diǎn),并對(duì)倫敦空氣污染治理政策的制定、實(shí)施和反饋環(huán)節(jié)進(jìn)行評(píng)價(jià)分析。倫敦作為世界上首先展開治理空氣污染的城市,從污染到治理,出...

【文章頁數(shù)】：82 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-11953-2000年倫敦SO2及黑煙的濃度變化

2.3.31990-2000年內(nèi)政策實(shí)施效果1990年以后，倫敦的空氣質(zhì)量比20世紀(jì)50年代的空氣質(zhì)量明顯改善，因煤炭燃燒所產(chǎn)生的霧霾也不復(fù)存在。倫敦的SO2和黑煙濃度已經(jīng)達(dá)到歐盟的排放質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但是，NO2、PM2.5和PM10的濃度仍然不能達(dá)到歐盟的標(biāo)準(zhǔn)。之....

圖2-21970-2010年英國二氧化硫排放量變化趨勢(shì)

北京工業(yè)大學(xué)哲學(xué)碩士學(xué)位論文1950年至2000年的五十年間，倫敦相繼制定了清潔空氣法、污染控制法、氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境保護(hù)法、環(huán)境法以及國家空氣質(zhì)量戰(zhàn)略等，采取限制煙囪高、投入創(chuàng)新技術(shù)改進(jìn)設(shè)備、使用清潔能源、加大懲處力度等措施限制空氣中O2和黑煙的濃度。至2000年，倫敦....

圖2-31970-2010年英國二氧化氮排放量變化趨勢(shì)

圖2-31970-2010年英國二氧化氮排放量變化趨勢(shì)[28]20世紀(jì)70年代，英國機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅速增長(zhǎng)，汽車柴油車產(chǎn)生嚴(yán)重的道路交污染，空氣中二氧化氮明顯增多。針對(duì)汽車尾氣，相繼制定《污染控制法》、汽車燃料法》，1989年制定的《空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中引入歐盟1980....

圖2-41970-2010年英國PM2.5和PM10排放量變化趨勢(shì)

圖2-41970-2010年英國PM2.5和PM10排放量變化趨勢(shì)[29]可吸入顆粒物往往伴隨著煙霧而存在，嚴(yán)重影響人們的身體健康狀況。1952倫敦?zé)熿F事件發(fā)生之后，倫敦黑煙濃度一度達(dá)到280μg/m3，高于目前歐盟標(biāo)（20μg/m3）的十倍。隨著對(duì)黑煙的治理，如采取....

本文編號(hào)：4024292