本文選題：鎂基-海水法脫硫 + 脫硫效果　； 參考：《環(huán)境工程學(xué)報》2016年12期

【摘要】：針對國際海事組織IMO提出的降低船舶硫氧化物排放的要求和限值,大連海事大學(xué)科研團隊自主研發(fā)了一種鎂基-海水法(MS)船舶廢氣脫硫系統(tǒng)。對該系統(tǒng)進行了技術(shù)性能分析,結(jié)果表明:系統(tǒng)采用高效水化裝置,實現(xiàn)了脫硫劑的在線供應(yīng),水化時間降低了75%。系統(tǒng)運行阻力低,運行壓降在460 Pa左右波動,且處理后排放的SO2穩(wěn)定在20×10-6以下,洗滌水排放指標(biāo)滿足國際公約要求。
[Abstract]:In order to reduce the emission of sulfur oxides from ships, the research team of Dalian Maritime University has developed a magnesium-based marine waste gas desulfurization system, which is proposed by the International Maritime Organization (IMO). The technical performance of the system is analyzed. The results show that the on-line supply of desulphurizer is realized by using high efficiency hydration device, and the hydration time is reduced by 75%. The operating resistance of the system is low, the operating pressure drop is about 460Pa, and the SO2 emission after treatment is below 20 脳 10 ~ (-6). The discharge index of washing water meets the requirements of international conventions.
【作者單位】： 大連海事大學(xué)環(huán)境污染治理研究所;
【基金】：工業(yè)和信息化部高技術(shù)船舶科研項目([2012]541)
【分類號】：X736.3

【參考文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1931017