本文關(guān)鍵詞：基于需求轉(zhuǎn)移的航空公司座位分配博弈模型

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【摘要】：競爭環(huán)境下座位分配要考慮旅客需求在不同航空公司和不同產(chǎn)品間的轉(zhuǎn)移,而且非零和博弈的納什均衡因計(jì)算復(fù)雜很難找到。文章建立了一個動態(tài)模型來描述座位分配的重復(fù)競爭博弈,博弈方在每一輪博弈時決定是否停止銷售低價票,即低價票的停止點(diǎn)。得到了在絕不寬恕的觸發(fā)策略下子博弈完美納什均衡路徑,分析結(jié)果和數(shù)值算例表明在考慮需求多向轉(zhuǎn)移情況下,要有更多的座位保留給高價票;算例分析還揭示了最佳停止點(diǎn)隨轉(zhuǎn)移概率的變化規(guī)律。最后討論了總期望收益的變化趨勢并為航空公司實(shí)施座位分配策略提出了一些建議。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 收益管理 座位分配 重復(fù)博弈 納什均衡 觸發(fā)策略
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71371140;71101105)
【分類號】：F561;F224.32
【正文快照】： 0引言收益管理(RM)是航空公司增加收益的有效手段,Feldman(1991)[1]指出使用收益管理系統(tǒng)會為航空公司增加2%~7%的收益。如何解決不同票價等級間的座位分配是收益管理中最核心的問題[2]。國內(nèi)外學(xué)者對座位分配問題進(jìn)行了深入而廣泛的研究,但多數(shù)早期的文獻(xiàn)均假設(shè)壟斷的市場環(huán)

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 肖秋發(fā);;電廠“委托運(yùn)行”的博弈分析[J];中國商界(下半月);2008年04期

2 安慧;鄭傳軍;李美娜;;基于博弈模型的工程索賠策略探究[J];建筑經(jīng)濟(jì);2012年11期

3 ;[J];;年期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 李霆;張朋柱;駱蕾;;促進(jìn)合作的博弈模型研究[A];全國青年管理科學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)論文集第5卷[C];1999年

2 馬劍虹;劉滿霞;;社會兩難行為理性特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)分析[A];第十屆全國心理學(xué)學(xué)術(shù)大會論文摘要集[C];2005年

3 王明哲;;中小企業(yè)間的無序競爭分析和對策研究[A];全國第七屆工業(yè)工程與企業(yè)信息化學(xué)術(shù)會議論文集[C];2003年

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本文編號：988377