本文關(guān)鍵詞：XY機(jī)場運(yùn)行指揮體系研究

  更多相關(guān)文章： 流程再造 機(jī)場 運(yùn)行指揮體系

【摘要】：新中國成立至今,我國的民航事業(yè)取得了令人矚目的成就,發(fā)展規(guī)模及運(yùn)輸量不斷上升,民航業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位也越來越重要。XY機(jī)場是我國國內(nèi)重要的干線機(jī)場,旅客吞吐量位于全國前十,因此,機(jī)場應(yīng)該采用怎樣的運(yùn)行指揮體系來提高運(yùn)行效率,成為了擺在XY機(jī)場管理者面前的難題。本論文在國內(nèi)外研究綜述的基礎(chǔ)上,運(yùn)用業(yè)務(wù)流程再造理論、樞紐機(jī)場基本理論、運(yùn)行指揮體系理論對(duì)XY機(jī)場運(yùn)行指揮體系進(jìn)行了研究。首先,分析了XY機(jī)場運(yùn)行指揮體系的現(xiàn)狀以及與戰(zhàn)略目標(biāo)的適宜性,指出目前運(yùn)行指揮體系存在的問題。然后,分析國內(nèi)外機(jī)場的運(yùn)行指揮體系模式,總結(jié)并借鑒其他機(jī)場的經(jīng)驗(yàn)。最后,對(duì)XY機(jī)場的運(yùn)行指揮體系進(jìn)行再造,將一個(gè)中心模式改造成三個(gè)中心模式,設(shè)立了運(yùn)控協(xié)調(diào)中心、飛行區(qū)管理中心、航站區(qū)管理中心,對(duì)各個(gè)部門的職責(zé)進(jìn)行了界定和規(guī)范,提出并設(shè)計(jì)了三個(gè)中心的運(yùn)行指揮流程。本論文將管理理論與實(shí)際相結(jié)合,研究提高XY機(jī)場運(yùn)行指揮體系的方法,對(duì)XY機(jī)場新的運(yùn)行指揮體系的管理和發(fā)展有一定的參考價(jià)值,也為國內(nèi)其他相同規(guī)模機(jī)場的運(yùn)行指揮體系管理的完善和提高給予一些借鑒和啟示。
【關(guān)鍵詞】：流程再造 機(jī)場 運(yùn)行指揮體系
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：V35
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 研究概況8-15
• 1.1 研究背景與意義8-10
• 1.1.1 研究背景8-9
• 1.1.2 研究意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究綜述10-12
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.3 研究述評(píng)12
• 1.3 研究的內(nèi)容與整體思路框架12-13
• 1.3.1 研究內(nèi)容12-13
• 1.3.2 整體思路框架13
• 1.4 研究方法13-15
• 第二章 相關(guān)理論分析15-20
• 2.1 業(yè)務(wù)流程再造理論15-17
• 2.1.1 業(yè)務(wù)流程再造的概念15
• 2.1.2 業(yè)務(wù)流程再造的基本思想15-16
• 2.1.3 業(yè)務(wù)流程再造的基本方式16
• 2.1.4 業(yè)務(wù)流程再造的設(shè)計(jì)方法16-17
• 2.2 樞紐機(jī)場基本理論17-19
• 2.2.1 樞紐輻射式航線結(jié)構(gòu)17
• 2.2.2 樞紐機(jī)場的概念17
• 2.2.3 樞紐輻射能力17
• 2.2.4 樞紐機(jī)場的分類17-18
• 2.2.5 樞紐機(jī)場的優(yōu)勢(shì)18-19
• 2.3 運(yùn)行指揮體系理論19-20
• 2.3.1 運(yùn)行指揮體系的概念19
• 2.3.2 運(yùn)行指揮體系的外延19-20
• 第三章 XY機(jī)場運(yùn)行指揮體系現(xiàn)狀分析20-25
• 3.1 XY機(jī)場運(yùn)行指揮體系現(xiàn)狀描述20-23
• 3.1.1 XY機(jī)場生產(chǎn)部門組織結(jié)構(gòu)20-21
• 3.1.2 XY機(jī)場航班保障流程21-23
• 3.1.3 XY機(jī)場整體戰(zhàn)略23
• 3.2 XY機(jī)場運(yùn)行指揮體系問題分析23-25
• 3.2.1 XY機(jī)場生產(chǎn)部門組織結(jié)構(gòu)存在的問題23-24
• 3.2.2 XY機(jī)場航班保障流程存在的問題24
• 3.2.3 XY機(jī)場整體戰(zhàn)略與機(jī)場運(yùn)行指揮體系的管理存在的問題24-25
• 第四章 國內(nèi)外機(jī)場運(yùn)行指揮體系現(xiàn)狀及其經(jīng)驗(yàn)借鑒25-28
• 4.1 國內(nèi)外機(jī)場運(yùn)行指揮體系現(xiàn)狀25-26
• 4.2 現(xiàn)狀述評(píng)26-27
• 4.3 經(jīng)驗(yàn)借鑒27-28
• 第五章 XY機(jī)場運(yùn)行指揮體系再造建議28-58
• 5.1 XY機(jī)場運(yùn)行指揮體系業(yè)務(wù)流程再造分析28-29
• 5.1.1 XY機(jī)場運(yùn)行指揮體系業(yè)務(wù)流程再造的原則28
• 5.1.2 XY機(jī)場運(yùn)行指揮體系業(yè)務(wù)流程再造的目標(biāo)28-29
• 5.2 XY機(jī)場運(yùn)行指揮結(jié)構(gòu)再造29-30
• 5.3 XY機(jī)場運(yùn)行指揮流程再造30-58
• 5.3.1 飛行區(qū)管理中心的業(yè)務(wù)流程再造30-42
• 5.3.2 航站區(qū)管理中心業(yè)務(wù)流程再造42-54
• 5.3.3 運(yùn)控協(xié)調(diào)中心流程再造54-58
• 結(jié)論與展望58-60
• 1 研究結(jié)論58-59
• 2 研究展望59-60
• 參考文獻(xiàn)60-63
• 致謝63

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 蔡莉,郝新宇,費(fèi)宇鵬,白凱;中國企業(yè)再造工程的研究[J];工業(yè)工程;1998年04期

2 俞東慧,黃麗華,方針;企業(yè)變革管理模型框架及其實(shí)證研究[J];系統(tǒng)工程理論方法應(yīng)用;2004年02期

3 趙鳳彩;航線網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)性的探討[J];中國民航學(xué)院學(xué)報(bào);2002年02期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 成黎江;西安咸陽國際機(jī)場航空樞紐建設(shè)戰(zhàn)略研究[D];西北大學(xué);2011年

2 吳蕊;戰(zhàn)略管理過程中企業(yè)高層管理者勝任力研究[D];中國海洋大學(xué);2011年

3 馬中華;西安德納達(dá)公司業(yè)務(wù)流程再造研究[D];西安理工大學(xué);2009年

，

本文編號(hào)：987082