本文關(guān)鍵詞：機場瀝青道面轉(zhuǎn)彎區(qū)溫度場耦合作用輪轍形成規(guī)律分析

  更多相關(guān)文章： 機場瀝青道面 轉(zhuǎn)彎區(qū) 溫度作用 輪轍形成 復雜應(yīng)力

【摘要】：強烈光照作用產(chǎn)生的高溫作用是影響機場瀝青道面結(jié)構(gòu)較大的因素之一,由于瀝青面層吸熱性能良好,溫度影響效果更加明顯。本文根據(jù)轉(zhuǎn)彎區(qū)的特征及力學特點,并利用有限元軟件ABAQUS對機場瀝青道面在輪載與溫度耦合作用下的轉(zhuǎn)彎區(qū)輪轍形成規(guī)律及道面結(jié)構(gòu)內(nèi)部復雜的受力狀態(tài)進行分析,填補了瀝青道面轉(zhuǎn)彎區(qū)輪轍損壞狀況評價的空白,為今后機場柔性道面的設(shè)計及施工提供根據(jù),具體工作如下:(1)對飛機在瀝青道面上進行低速滑行轉(zhuǎn)彎時對道面結(jié)構(gòu)的復雜受力狀態(tài)進行分析,提出合理簡化模型,并對兩側(cè)主起落架進行受力比較。(2)利用有限元軟件進行穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)分析建立不同地區(qū)氣候條件下的機場瀝青道面結(jié)構(gòu)的溫度模型,分析不同溫度條件下道面結(jié)構(gòu)內(nèi)部及影響深度范圍的溫度變化。(3)將輪載與計算出的溫度場耦合,建立輪轍分析模型,并對輪轍分析模型在不同區(qū)域、不同溫度場及不同飛機轉(zhuǎn)彎速度等多種情況下的輪轍形成規(guī)律進行分析,提出適用于瀝青道面轉(zhuǎn)彎區(qū)的輪轍損壞評價指標。(4)分析在輪載與溫度共同作用下道面結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài),獲得道面結(jié)構(gòu)各層層間剪切應(yīng)力與豎向應(yīng)力。進而,設(shè)計試驗裝置進行瀝青道面結(jié)構(gòu)斜剪模型試驗,并將試驗結(jié)果與數(shù)值分析結(jié)果進行對比,獲得瀝青道面轉(zhuǎn)彎區(qū)在使用過程中的實際應(yīng)力指標。
【關(guān)鍵詞】：機場瀝青道面 轉(zhuǎn)彎區(qū) 溫度作用 輪轍形成 復雜應(yīng)力
【學位授予單位】：中國民航大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U416.217;V351.11
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第一章 緒論11-15
• 1.1 研究背景11-12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 主要研究目的13
• 1.4 主要研究內(nèi)容及技術(shù)路線13-15
• 第二章 機場瀝青道面荷載特征及轉(zhuǎn)彎區(qū)力學特性15-25
• 2.1 飛機地面操縱運動的分類15
• 2.1.1 飛機地面運動到定常轉(zhuǎn)彎運動15
• 2.1.2 保持飛機地面滑跑航向的操縱運動15
• 2.2 不考慮輪胎彈性飛機地面操縱運動計算假設(shè)15-23
• 2.2.1 飛機地面運動模型和簡化分析16-17
• 2.2.2 飛機地面運動運動學和動力學方程17-23
• 2.3 主輪側(cè)向力的簡化23-24
• 2.4 結(jié)論24-25
• 第三章 瀝青道面的溫度場分析25-37
• 3.1 道面溫度場模型中的能量傳遞分析25-26
• 3.1.1 道面結(jié)構(gòu)與外界環(huán)境的熱量交換25
• 3.1.2 道面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的熱傳導25-26
• 3.2 瀝青道面結(jié)構(gòu)的選擇26-27
• 3.3 溫度場模型27-30
• 3.3.1 材料的熱特性參數(shù)和氣象條件28-29
• 3.3.2 道面溫度場邊界條件29
• 3.3.3 用戶子程序及模型參數(shù)29-30
• 3.3.4 溫度場分析步的確立30
• 3.4 道面溫度場結(jié)果分析30-36
• 3.5 結(jié)論36-37
• 第四章 輪載與溫度荷載共同作用下輪轍形成規(guī)律分析37-60
• 4.1 瀝青道面結(jié)構(gòu)輪轍模型的建立與參數(shù)選取37-43
• 4.1.1 輪載模式的簡化37-40
• 4.1.2 輪載作用時間40-41
• 4.1.3 各結(jié)構(gòu)層力學參數(shù)41-42
• 4.1.4 輪轍計算模型尺寸的選擇42-43
• 4.2 瀝青道面直線區(qū)域輪轍形成規(guī)律分析43-47
• 4.3 瀝青道面轉(zhuǎn)彎區(qū)域輪轍形成規(guī)律47-55
• 4.3.1 飛機轉(zhuǎn)彎速度對輪轍的影響分析51-52
• 4.3.2 氣象溫度條件對轉(zhuǎn)彎區(qū)輪轍的影響分析52-53
• 4.3.3 相同溫度條件下輪轍與輪載的關(guān)系53-55
• 4.4 瀝青道面狀況評價55-56
• 4.5 道面性能評估56-58
• 4.6 結(jié)論58-60
• 第五章 考慮溫度荷載的機場瀝青道面復雜應(yīng)力狀態(tài)60-71
• 5.1 溫度與輪載共同作用下機場瀝青道面復雜應(yīng)力狀態(tài)分析60-63
• 5.2 考慮溫度荷載的機場瀝青道面復雜應(yīng)力狀態(tài)試驗?zāi)M63-65
• 5.2.0 試驗裝置63-64
• 5.2.1 試驗器材64
• 5.2.2 試塊制作64
• 5.2.3 加載方案64-65
• 5.2.4 試驗工況65
• 5.3 試驗結(jié)果分析65-69
• 5.3.1 無側(cè)限試驗結(jié)果分析65-67
• 5.3.2 有側(cè)限斜剪試驗結(jié)果分析67-69
• 5.3.3 試驗數(shù)據(jù)與理論分析對比69
• 5.4 結(jié)論69-71
• 第六章 結(jié)論與展望71-73
• 6.1 結(jié)論71-72
• 6.2 展望72-73
• 致謝73-74
• 參考文獻74-77
• 作者簡介77
• 1 基本資料77
• 2 學習經(jīng)歷77
• 3 發(fā)表論文77

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 史保華;許巍;齊勇;何成剛;陳衛(wèi)星;;機場瀝青道面管理與預(yù)防性維護對策[J];交通運輸工程學報;2008年02期

2 翁興中;蔡良才;;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論的機場瀝青道面狀況評定[J];四川建筑科學研究;2010年01期

3 高天水;;機場瀝青道面管理與預(yù)防性維護對策[J];門窗;2012年05期

4 魏春景;機場瀝青道面補縫設(shè)備[J];筑路機械與施工機械化;2001年06期

5 孫景雷;張儒雅;;不停航條件下機場瀝青道面加鋪的施工組織[J];城市道橋與防洪;2006年05期

6 呂偉民，，虞生榮;機場瀝青道面混合料設(shè)計原理[J];同濟大學學報(自然科學版);1995年02期

7 趙鴻鐸;凌建明;劉文;邊際;;機場瀝青道面結(jié)構(gòu)設(shè)計方法與指標探討[J];中國民航大學學報;2007年05期

8 趙鴻鐸;鄒益強;袁捷;;基于分時疊加的機場瀝青道面結(jié)構(gòu)設(shè)計方法[J];同濟大學學報(自然科學版);2014年07期

9 劉國民;公路瀝青路面與機場瀝青道面設(shè)計的對比[J];中南公路工程;1999年02期

10 唐桂生;余卿卿;徐長城;;不停航條件下機場瀝青道面蓋被的施工組織[J];山西建筑;2012年03期

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉文;機場瀝青道面設(shè)計指標及方法研究[D];同濟大學;2008年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 孫欽剛;機場瀝青道面轉(zhuǎn)彎區(qū)溫度場耦合作用輪轍形成規(guī)律分析[D];中國民航大學;2015年

2 栗威;除冰劑對機場瀝青道面性能影響研究[D];長沙理工大學;2013年

本文編號：972350