本文關(guān)鍵詞：考慮水滴動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的結(jié)冰試驗(yàn)相似準(zhǔn)則

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【摘要】：為了突破結(jié)冰風(fēng)洞進(jìn)行模型縮比試驗(yàn)時(shí)可能遇到的試驗(yàn)段尺寸和風(fēng)洞模擬能力2方面的限制,本文從保證繞流流場(chǎng)相似、水滴運(yùn)動(dòng)和撞擊特性相似以及結(jié)冰過(guò)程的熱力學(xué)特性相似等角度出發(fā),對(duì)影響飛機(jī)結(jié)冰過(guò)程的相似參數(shù)進(jìn)行提煉,提出水滴運(yùn)動(dòng)及撞擊過(guò)程中的水滴變形/分裂相似要求為韋伯?dāng)?shù)相似和水滴飛濺相似要求為撞擊參數(shù)K相似這2個(gè)約束條件,綜合已有常規(guī)結(jié)冰相似準(zhǔn)則的研究,建立了一套考慮水滴動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的結(jié)冰試驗(yàn)相似準(zhǔn)則。并采用數(shù)值模擬的方法,對(duì)所提出的相似準(zhǔn)則進(jìn)行了驗(yàn)證,結(jié)果表明,該準(zhǔn)則有效,可以應(yīng)用于冰風(fēng)洞試驗(yàn),作為試驗(yàn)的理論指導(dǎo)和參數(shù)選取依據(jù)。
【作者單位】： 中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心空氣動(dòng)力學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;四川航空股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 結(jié)冰 冰風(fēng)洞 相似準(zhǔn)則 SLD 數(shù)值模擬
【基金】：國(guó)家自然基金(11172314,11472296) 國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(2015CB755800)
【分類號(hào)】：V211.74;V328.1
【正文快照】： 0引言結(jié)冰導(dǎo)致飛行事故的一個(gè)重要原因,據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)飛行安全部統(tǒng)計(jì),2003-2008年間,有380起與結(jié)冰有關(guān)的事故報(bào)告[1]。地面冰風(fēng)洞試驗(yàn)是研究飛行器結(jié)冰的最主要的研究手段,歐美各國(guó)及中俄等研究機(jī)構(gòu)都建設(shè)了結(jié)冰風(fēng)洞,典型代表有美國(guó)NASA的IRT結(jié)冰風(fēng)洞[2]、意大利

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 盛強(qiáng);邢玉明;何超;;一種結(jié)冰相似準(zhǔn)則分析方法及數(shù)值驗(yàn)證[J];黑龍江大學(xué)自然科學(xué)學(xué)報(bào);2009年03期

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本文編號(hào)：972060