本文關(guān)鍵詞：航空貨運隱含危險品的管理模式研究

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【摘要】：隨著人類社會的發(fā)展,工業(yè)水平的提高,越來越多的危險品被人們通過航空來運輸。對于這些有危害的物品或物質(zhì),如果不加以限制,勢必影響到旅客、機組和航空器的安全。歷年的危險品不安全事件統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,真正將危險貨物正確申報進行運輸時,出現(xiàn)問題的可能性很小,絕大多數(shù)的不安全事件都是由托運人或代理人未能正確申報危險品造成的。這些未能正確申報的危險品對航空安全構(gòu)成了重大威脅,有鑒于此,本文擬通過管理和技術(shù)兩個層面就如何預(yù)防貨物中未正確申報危險品行為進行探討,為保障航空運輸安全獻言獻策。研究內(nèi)容主要包括以下三個方面：1、研究目前國內(nèi)非空運運輸監(jiān)管現(xiàn)狀,倉儲研究,培訓(xùn)體系等,進而對空運危險品的現(xiàn)狀進行分析,尋找存在問題。2、對相關(guān)的法律法規(guī)進行匯總,尋求一個標(biāo)準(zhǔn)化的可能性。在嚴(yán)格控制航空安全的基礎(chǔ)上對不同廠家、不同地區(qū)、不同質(zhì)量、不同品名的貨物情況做好區(qū)別對待,找差異、求統(tǒng)一。3、引入信息技術(shù)后,更新信息采集的方法,整合現(xiàn)有平臺,完善相關(guān)的數(shù)據(jù)庫,做好對操作人員的培訓(xùn)和管理。通過以上研究,對目前的空運危險品市場做出評價,探討識別隱含危險品的方法,通過綜合管理,確立加強空運危險品信息化管理的重要性,提出建設(shè)空運危險品信息化綜合平臺的思路。通過完善對托運人、銷售代理人、航空公司、行業(yè)主管的四層管理,把握培訓(xùn)和宣傳、現(xiàn)場攬貨時隱含危險品的識別、機場收運貨物時的貨單核查這三大環(huán)節(jié),依托推進質(zhì)量管理體系和建立誠信管理體系這兩大體系,通過打造信息平臺,最終實現(xiàn)對隱含危險品的綜合防范管理模式。
【關(guān)鍵詞】：危險品 民航貨運 物流 空運運輸監(jiān)管 倉儲管理
【學(xué)位授予單位】：華東師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：V353
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 1 緒論11-23
• 1.1 選題意義11-16
• 1.1.1 航空危險品管理規(guī)則的演變11-14
• 1.1.2 航空危險品涉及的運輸環(huán)節(jié)14-15
• 1.1.3 隱含危險品管理的重要性15-16
• 1.2 相關(guān)管理模式研究16-21
• 1.2.1 國內(nèi)非航空運輸監(jiān)管模式16-18
• 1.2.2 美國對空運危險品的管理18
• 1.2.3 危險品培訓(xùn)管理體系18-21
• 1.3 本課題研究方法和預(yù)期目標(biāo)21-22
• 1.3.1 研究框架21
• 1.3.2 研究方法21
• 1.3.3 預(yù)期目標(biāo)21-22
• 1.4 本文創(chuàng)新點22-23
• 2 文獻綜述23-30
• 2.1 航空隱含危險品研究現(xiàn)狀23-28
• 2.1.1 航空快遞危險品研究現(xiàn)狀23-24
• 2.1.2 航空貨代的現(xiàn)狀24-25
• 2.1.3 收運環(huán)節(jié)的危險源識別的方法25-26
• 2.1.4 航空危險品管理現(xiàn)狀研究26-28
• 2.2 電子倉儲問題的研究現(xiàn)狀28
• 2.3 本章小結(jié)28-30
• 3 危險品運輸管理的現(xiàn)狀30-36
• 3.1 危險品運輸管理的必要性30-31
• 3.2 航空貨運收運環(huán)節(jié)的流程管理31-32
• 3.3 隱含危險品管理問題分析32-35
• 3.3.1 隱含危險品產(chǎn)生的原因分析32-34
• 3.3.2 行業(yè)防范分析34-35
• 3.4 本章小結(jié)35-36
• 4 隱含危險品的管理模式36-56
• 4.1 加強四層責(zé)任主體的管理36-42
• 4.1.1 加強托運人培訓(xùn)和誠信管理36-38
• 4.1.2 加強銷售代理人識別能力管理38-39
• 4.1.3 加強航空公司識別能力管理39-41
• 4.1.4 加強行業(yè)主管部門的綜合管理41-42
• 4.2 把握管理模式中的三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)42-44
• 4.2.1 把握培訓(xùn)和宣傳環(huán)節(jié)42
• 4.2.2 把握現(xiàn)場攬貨時隱含危險品的識別環(huán)節(jié)42-43
• 4.2.3 把握機場收運貨物時的貨單核查環(huán)節(jié)43-44
• 4.3 借助與管理模式相關(guān)的兩個外部管理體系44-50
• 4.3.1 推進質(zhì)量體系管理44-45
• 4.3.2 建立誠信管理體系45-50
• 4.4 建設(shè)信息平臺50-55
• 4.4.1 平臺建設(shè)目標(biāo)50-51
• 4.4.2 平臺流程框架結(jié)構(gòu)圖51-53
• 4.4.3 平臺工作依據(jù)53
• 4.4.4 平臺的安全設(shè)置53-54
• 4.4.5 平臺的輔助工作54-55
• 4.5 本章小結(jié)55-56
• 5 方案效果評估和建議56-65
• 5.1 平臺使用示例及目前存在問題56-61
• 5.2 系統(tǒng)有效性使用的評估指標(biāo)61-63
• 5.2.1 有效性使用61-62
• 5.2.2 評估指標(biāo)設(shè)計62-63
• 5.3 使用建議63-64
• 5.4 本章小結(jié)64-65
• 結(jié)論65-67
• 參考文獻67-69
• 附錄1 隱含危險品清單(部分)69-71
• 附錄2 收運平臺調(diào)查問卷(樣卷)71-74
• 致謝74

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本文編號：971972