本文關鍵詞：基于Greenwood葉間燃燒室實驗模型的數(shù)值計算

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【摘要】：為分析新型葉間燃燒室的燃燒性能,以葉間燃燒室試驗模型為研究對象,用Realizable k-ε湍流模型、非預混PDF燃燒模型,數(shù)值模擬了燃燒流場特性。燃油顆粒大部分在環(huán)形腔頂部區(qū)域蒸發(fā)混合,火焰在環(huán)形腔底部連通,形成旋流燃燒,渦輪徑向斜槽內(nèi)出現(xiàn)溫度較高的火焰區(qū)。渦輪徑向斜槽結構以及主流的卷吸作用對燃燒產(chǎn)物與一次氣流的摻混存在影響。貧油燃燒方式工況燃燒性能較優(yōu),富油燃燒方式工況的徑向平均出口溫度線型較好。計算結果與相同操作條件下的試驗結果符合較好。
【作者單位】： 貴州航空發(fā)動機研究所燃燒研究部;沈陽航空航天大學能源與環(huán)境工程學院;
【關鍵詞】： 葉間燃燒室 燃燒性能 數(shù)值模擬
【基金】：航空科學基金(2013ZB54009)資助項目
【分類號】：V231.2
【正文快照】： 引用格式:楊陽,王力軍.基于Greenwood葉間燃燒室實驗模型的數(shù)值計算[J].南京航空航天大學學報,2016,48(3):340-346.Yang Yang,Wang Lijun.Numerical simulation based on Greenwood inter-vane combustor experimental model[J].Journal of Nanjing University of Aeronautic

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本文編號：965988