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電傳飛機(jī)低階等效系統(tǒng)頻域辨識新方法

發(fā)布時間:2017-10-02 18:30

  本文關(guān)鍵詞:電傳飛機(jī)低階等效系統(tǒng)頻域辨識新方法


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【摘要】:針對帶有復(fù)雜電傳飛控系統(tǒng)飛機(jī)的飛行品質(zhì)評估難題,提出了采用Chirp-Z方法將時域信號變換至頻域,并在此基礎(chǔ)上利用頻域方程誤差法(Equation error method,EEM)和輸出誤差法(Output error method,OEM)相結(jié)合辨識電傳飛機(jī)低階等效系統(tǒng)(Low order equivalent system,LOES)參數(shù)的新方法,并以低階等效系統(tǒng)辨識的標(biāo)準(zhǔn)算例(F-14飛機(jī)經(jīng)典算例)進(jìn)行驗(yàn)算。結(jié)果表明本文所提出的低階等效系統(tǒng)辨識新方法正確、辨識精度高,可以應(yīng)用于工程實(shí)踐。
【作者單位】: 中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司科技與質(zhì)量安全部;中國飛行試驗(yàn)研究院飛機(jī)所;南京航空航天大學(xué)航空宇航學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】低階等效系統(tǒng) Chirp-Z變換 參數(shù)辨識
【分類號】:V249.1
【正文快照】: 引用格式:崔益華,韓意新,陳永亮.電傳飛機(jī)低階等效系統(tǒng)頻域辨識新方法[J].南京航空航天大學(xué)學(xué)報,2016,48(3):432-437.Cui Yihua,Han Yixin,Chen Yongliang.New frequency domain identification method for FBW aircraftbased on low order equivalent system[J].Journal of N

【相似文獻(xiàn)】

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4 張學(xué)敏;費(fèi)玉華;高金源;;基于混和尋優(yōu)算法的時域低階等效系統(tǒng)方法[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報;2008年01期

5 楊亞軍,張紅林,李言俊,鄧建華;飛機(jī)縱向高階等效系統(tǒng)品質(zhì)參數(shù)辨識研究[J];飛行力學(xué);1998年03期

6 何凱;張平;;基于等效系統(tǒng)的飛機(jī)參數(shù)辨識與快速建模[J];系統(tǒng)仿真學(xué)報;2011年08期

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8 李林;李佳;;電傳民機(jī)低階等效系統(tǒng)評定方法研究[J];科技創(chuàng)新導(dǎo)報;2011年32期

9 包立平 ,李春錦;評定增穩(wěn)飛機(jī)飛行品質(zhì)的縱向頻域等效系統(tǒng)法[J];北京航空學(xué)院學(xué)報;1984年04期

10 楊薔薇,張翔倫;遺傳算法在等效系統(tǒng)擬配中的應(yīng)用[J];飛行力學(xué);2005年03期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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2 何明勝;飛行品質(zhì)分析中的低階等效模型研究[D];西安電子科技大學(xué);2006年

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本文編號:961180

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