本文關(guān)鍵詞：水陸兩棲飛機內(nèi)吹式襟翼優(yōu)化設(shè)計

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【摘要】：為改善某型水陸兩棲飛機的起降性能,提高其抗浪能力,需設(shè)計高性能吹氣襟翼以滿足其性能要求。本文在國內(nèi)外已有的吹氣襟翼研究基礎(chǔ)上,結(jié)合飛機氣動綜合優(yōu)化設(shè)計框架及計算流體力學(xué)(CFD)的優(yōu)勢,以設(shè)計出高氣動效率及工程實用性的內(nèi)吹式襟翼方案作為設(shè)計目標(biāo),對內(nèi)吹式襟翼的基本形式、吹氣縫道位置及噴縫參數(shù)等進行綜合優(yōu)化設(shè)計,最終通過風(fēng)洞試驗來驗證優(yōu)化設(shè)計方案的有效性。從分析及驗證結(jié)果來看,通過本優(yōu)化設(shè)計方法所設(shè)計的內(nèi)吹式襟翼,能在使用相同吹氣動量系數(shù)的條件下,明顯推遲襟翼上的氣流分離,實現(xiàn)最大升力系數(shù)20%左右的提升,顯著提升了內(nèi)吹式襟翼的氣動效率,為進一步實現(xiàn)內(nèi)吹式襟翼的工程應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
【作者單位】： 中航通飛研究院有限公司總體氣動室;
【關(guān)鍵詞】： 水陸兩棲飛機 內(nèi)吹式襟翼 優(yōu)化設(shè)計 計算流體力學(xué) 風(fēng)洞試驗 最大升力系數(shù)
【分類號】：V224.5
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20151123.1426.004.html引用格式:王妙香,孫衛(wèi)平,秦何軍.水陸兩棲飛機內(nèi)吹式襟翼優(yōu)化設(shè)計[J].航空學(xué)報,2016,37(1):300-309.WANG M X,SUN W P,QIN H J.Optimization design of an internal blown flap used in large amphibi

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