發(fā)布時(shí)間：2017-09-27 04:15

  本文關(guān)鍵詞：前緣外形對翼型動態(tài)失速特性影響分析

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【摘要】：為模擬旋翼翼型動態(tài)失速特性,以非定常雷諾平均N-S方程為控制方程,采用雙時(shí)間推進(jìn)法,建立了旋翼翼型非定常流場模擬的CFD方法。為研究旋翼翼型前緣外形對動態(tài)失速特性的影響,在NACA0012翼型的基礎(chǔ)上,采用了不同的前緣變形量,設(shè)計(jì)了3類(每類2種,修改翼型1~6)不同類型的旋翼翼型,并對比分析了這3類翼型的動態(tài)失速特性。通過對比分析發(fā)現(xiàn):翼型上表面變形能夠有效地影響翼型的動態(tài)失速特性,上表面凸出變形增大,在一定范圍內(nèi)能有效抑制動態(tài)失速;翼型下表面變形對動態(tài)失速特性的影響較小;改變前緣附近彎度也可以在一定程度上影響翼型的動態(tài)失速特性,翼型的彎度增加,在一定范圍內(nèi)也能有效抑制動態(tài)失速特性。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)直升機(jī)旋翼動力學(xué)國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 旋翼 翼型 前緣外形 動態(tài)失速 RANS方程
【分類號】：V211.41
【正文快照】： 引用格式:王清,招啟軍,王博.前緣外形對翼型動態(tài)失速特性影響分析[J].南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào),2016,48(2):205-211.Wang Qing,Zhao Qijun,Wang Bo.Influence of leading edge shape on dynamic stall characteristics of airfoil[J].Journal of Nanjing University of Aeronauti

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 宋亞平;淺談旋翼的防腐維護(hù)[J];航空維修與工程;2004年04期

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本文編號：927564