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聯(lián)合DOA估計與主波束形成的干擾抑制方法

發(fā)布時間:2017-09-26 13:38

  本文關(guān)鍵詞:聯(lián)合DOA估計與主波束形成的干擾抑制方法


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【摘要】:為克服測距儀(DME)發(fā)射的高強度脈沖信號干擾L頻段數(shù)字航空通信系統(tǒng)1(L-DACS1)OFDM接收機的問題,提出聯(lián)合DOA估計與主波束形成的干擾抑制方法.首先接收機通過波達方向矩陣算法估計接收信號來向;然后基于信號來向通過線性約束最小方差波束形成算法提取各個方向信號;隨后通過頻域功率與時域功率比較算法分辨各來向信號的類型;最后輸出OFDM直射徑信號.仿真結(jié)果表明:該方法可顯著克服DME與OFDM散射徑信號干擾,提高L-DACS1系統(tǒng)鏈路傳輸?shù)目煽啃?
【作者單位】: 中國民航大學(xué)天津市智能信號與圖像處理重點試驗室;北京航空航天大學(xué)電子信息工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】正交頻分復(fù)用 測距儀脈沖干擾 均勻圓陣 波達方向估計 線性約束最小方差
【分類號】:TN929.5
【正文快照】: L頻段數(shù)字航空通信系統(tǒng)1(L-DACS1)是民航未來沿陸地航路部署的空-地蜂窩移動通信系統(tǒng),主要為陸地航路、終端區(qū)及機場的航空器提供空中交通管制、航空公司運營管理數(shù)據(jù)通信服務(wù),是民航未來航空移動通信系統(tǒng)的主要技術(shù)手段之一[1].依據(jù)國際民航組織的規(guī)劃,L-DACS1系統(tǒng)將以內(nèi)嵌的

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本文編號:923840

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