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無人機容錯飛行控制計算機體系結(jié)構(gòu)研究

發(fā)布時間:2017-09-25 13:44

  本文關(guān)鍵詞:無人機容錯飛行控制計算機體系結(jié)構(gòu)研究


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【摘要】:高性能無人機對飛行控制計算機提出了高可靠性要求,使用余度容錯飛控計算機是提高安全可靠性的重要途徑之一。對容錯飛控計算機安全可靠性、實時性、維護性等設(shè)計要求進行研究,分析了無人機容錯飛控計算機的設(shè)計要求特點;闡述了典型軍用、民用有人機以及無人機容錯飛控計算機的體系結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵余度管理策略,總結(jié)了無人機容錯飛控計算機體系結(jié)構(gòu)特點及發(fā)展方向。根據(jù)上述研究結(jié)果,提出一種基于FlexRay總線的相似三模余分布式容錯飛控計算機體系結(jié)構(gòu),FlexRay總線既是單通道飛控計算機的內(nèi)部總線,也是多通道飛控計算機的系統(tǒng)總線。該體系結(jié)構(gòu)能夠抑制拜占庭故障,滿足無人機高可靠、低成本、擴展性強、維護性能好等要求。
【作者單位】: 南京航空航天大學(xué)自動化學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】無人機 容錯計算機系統(tǒng) 飛行控制系統(tǒng) 體系結(jié)構(gòu)設(shè)計 余度設(shè)計 三模冗余
【基金】:國家自然科學(xué)基金(61428303,61374130,61374116)資助課題
【分類號】:V279;V247.12
【正文快照】: 0引言隨著無人機應(yīng)用日益廣泛、應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大,功能不斷增強,研制生產(chǎn)和使用維護成本不斷提高,對飛控計算機的可靠性要求也越來越高。余度技術(shù)是提高飛控計算機可靠性的重要手段之一,余度容錯飛控計算機已經(jīng)成功地運用于民航客機[1-3]、戰(zhàn)斗機[4]等有人機中,將飛控系統(tǒng)的故

【相似文獻】

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2 崔海濤;;某型無人機飛控計算機模擬量輸入處理模塊的設(shè)計與實現(xiàn)[A];2012航空試驗測試技術(shù)學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2012年

3 崔海濤;;某型無人機飛控計算機容錯體系結(jié)構(gòu)[A];2012航空試驗測試技術(shù)學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2012年

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5 周小超;無人機非相似余度飛控計算機系統(tǒng)設(shè)計與研究[D];南京航空航天大學(xué);2013年

6 葉昕;飛行控制計算機雙機熱備份技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2004年

7 楊飛;余度飛控計算機的設(shè)計和仿真技術(shù)研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2007年

8 關(guān)玲玲;非相似交叉監(jiān)控雙余度飛控計算機架構(gòu)設(shè)計與可靠性評估[D];蘭州大學(xué);2010年

9 卓懷忠;無人機飛控計算機自動測試軟件設(shè)計與開發(fā)[D];南京航空航天大學(xué);2012年

10 王斌;某小型無人機飛控計算機的設(shè)計[D];南京航空航天大學(xué);2007年

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本文編號:917697

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