發(fā)布時(shí)間：2017-09-22 18:12

  本文關(guān)鍵詞：基于遺傳算法的柔性飛翼布局陣風(fēng)減緩設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 飛翼 陣風(fēng)減緩 氣動(dòng)伺服彈性 多目標(biāo)遺傳算法

【摘要】：將飛翼布局飛機(jī)的陣風(fēng)減緩設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為多目標(biāo)優(yōu)化問題�；跉鈩�(dòng)伺服彈性穩(wěn)定裕度修正個(gè)體適應(yīng)度,建立了改進(jìn)的多目標(biāo)非支配排序遺傳-陣風(fēng)減緩算法(NSGA-GLA算法)�；跓o控飛機(jī)的陣風(fēng)響應(yīng)特性,提出了陣風(fēng)減緩控制方案。以翼根彎矩、俯仰角速率和舵偏角最小為目標(biāo),采用NSGA-GLA算法對控制器增益參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化。仿真結(jié)果表明,所設(shè)計(jì)的控制器能夠有效改善飛機(jī)的陣風(fēng)響應(yīng)特性,實(shí)現(xiàn)陣風(fēng)減緩。
【作者單位】： 中航工業(yè)西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所強(qiáng)度設(shè)計(jì)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 飛翼 陣風(fēng)減緩 氣動(dòng)伺服彈性 多目標(biāo)遺傳算法
【基金】：國家科技部國際合作專項(xiàng)基金資助(2013DFA80710)
【分類號(hào)】：V211.47
【正文快照】： 0引言大型飛翼布局對陣風(fēng)擾動(dòng)非常敏感,且其結(jié)構(gòu)彈性振動(dòng)頻率低,對陣風(fēng)載荷貢獻(xiàn)大[1-2]。常規(guī)布局飛機(jī)采用副翼和擾流板作為直接升力控制面,這種方式可有效實(shí)現(xiàn)陣風(fēng)載荷減緩[3-4]。飛翼布局與之不同,其升降副翼在改變翼面升力分布的同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生較大的俯仰力矩變化。如何確定

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號(hào)：902304