本文關(guān)鍵詞：航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學(xué)模型的可逆化簡化方法

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【摘要】：針對航空發(fā)動機高壓轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學(xué)模型,給出了一種模型可逆化簡化的方法.首先采用有限元法建立了較為精確的動力學(xué)模型,然后基于質(zhì)心集中方法對該模型進行了不同程度的簡化,分別得到了單跨雙盤模型和單盤模型,并將其與原始模型進行了臨界轉(zhuǎn)速的對比.這是一種從結(jié)構(gòu)特點將實際多盤轉(zhuǎn)子簡化成單盤轉(zhuǎn)子的方法,它使得在考慮到支承等非線性因素后利用低維非線性動力學(xué)理論進行分析和參數(shù)優(yōu)化成為可能.另一方面,研究了模型簡化方法的可逆性,即基于質(zhì)心位置及總質(zhì)量最優(yōu)的原則,由單跨雙盤模型的圓盤結(jié)構(gòu)參數(shù)反推了多級圓盤的等效內(nèi)外半徑、厚度、位置等參數(shù),構(gòu)建了新的工程結(jié)構(gòu)模型,對比該模型和原始模型的前3階臨界轉(zhuǎn)速,誤差均在3%之內(nèi).這種由簡化模型參數(shù)反推多級圓盤的方法,為由非線性動力學(xué)理論優(yōu)化分析所得到的簡化模型優(yōu)化結(jié)構(gòu)參數(shù)反推設(shè)計多級圓盤工程結(jié)構(gòu)參數(shù)奠定了基礎(chǔ).
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子系統(tǒng) 可逆化模型簡化方法 質(zhì)心集中方法 單跨雙盤模型 模型優(yōu)化 降維
【基金】：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃項目(2015CB057405) 國家自然科學(xué)青年基金(11302058)
【分類號】：V231.96
【正文快照】： 模型優(yōu)化;降維轉(zhuǎn)子系統(tǒng)是航空發(fā)動機的核心結(jié)構(gòu),研究航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力學(xué)行為,離不開合理簡化的動力學(xué)模型.陳予恕等[1]對航空發(fā)動機整機動力學(xué)進行了綜述與展望,指出針對航空發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和工作特點建立合適的簡化模型,通過簡化模型定性研究一些重要參數(shù)對系統(tǒng)運動行

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