本文關(guān)鍵詞：CATIA二次開(kāi)發(fā)回彈補(bǔ)償模面的獲取

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【摘要】：橡皮囊液壓成形工藝是航空鈑金成形的主要方法之一,而回彈是影響產(chǎn)品制造精度的重要因素。目前基于有限元數(shù)值模擬的回彈補(bǔ)償技術(shù)是解決回彈問(wèn)題有效的方法,但耗時(shí)極長(zhǎng),不易于大范圍推廣�；诶碚撍惴�,在CATIA交互模式環(huán)境下二次開(kāi)發(fā)出六個(gè)不同類別的回彈補(bǔ)償模塊,對(duì)零件數(shù)模進(jìn)行回彈補(bǔ)償并得到其模具工作型面及型模,實(shí)現(xiàn)在新淬火狀態(tài)下真正意義上的橡皮囊"一步法"成形。驗(yàn)證試驗(yàn)證明了補(bǔ)償系統(tǒng)及算法的可靠性與正確性。
【作者單位】： 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)航空制造工藝數(shù)字化國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室;中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 橡皮囊液壓成形 鈑金件 CATIA二次開(kāi)發(fā) 回彈補(bǔ)償模面 “一步法”成形 試驗(yàn)
【基金】：遼寧省教育廳高�？蒲谢�(20060643) 遼寧省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的資助,項(xiàng)目編號(hào)(DCS143403)
【分類號(hào)】：V261.28
【正文快照】： 1引言航空制造業(yè)中零件理論外形精度要求十分嚴(yán)格。主要影響橡皮囊液壓成形產(chǎn)品制造精度的是成形后的回彈問(wèn)題。傳統(tǒng)的幾何補(bǔ)償法通常采用反復(fù)試錯(cuò)的方法來(lái)完成,該方法依賴于經(jīng)驗(yàn)豐富的操作者通過(guò)多次試模和修模,直到利用修正后的模具成形的零件滿足精度要求為止。顯然使用修，

本文編號(hào)：886672