本文關(guān)鍵詞：航空電子設(shè)備結(jié)構(gòu)可靠性分析

  更多相關(guān)文章： 航空電子設(shè)備 結(jié)構(gòu)可靠性 強(qiáng)度 剛度 有限元法

【摘要】：航空電子設(shè)備使用環(huán)境的特殊性,要求其具有更高的可靠性以保證長時(shí)間工作。由于費(fèi)用、設(shè)備工況的原因,不可能進(jìn)行大量飛行試驗(yàn)來驗(yàn)證電子設(shè)備的可靠性,因此,對(duì)航空電子設(shè)備的進(jìn)行可靠性分析和設(shè)計(jì)很有必要。傳統(tǒng)的航空電子設(shè)備可靠性分析主要針對(duì)的是電子設(shè)備的線路、元器件等可靠性的研究,對(duì)結(jié)構(gòu)可靠性的研究很少。因此,本文將開展基于結(jié)構(gòu)有限元方法的飛行器電子設(shè)備結(jié)構(gòu)可靠性研究。本文課題來源于國家國防基礎(chǔ)科研項(xiàng)目,與某研究所和某高校聯(lián)合完成,致于解決航空電子設(shè)備結(jié)構(gòu)可靠性的工程問題。本文以某飛行器的大氣數(shù)據(jù)處理計(jì)算機(jī)做為研究對(duì)象,分析了利用有限單元法進(jìn)行飛行器電子設(shè)備結(jié)構(gòu)建模和可靠性分析的一般方法。主要研究內(nèi)容如下:1.對(duì)結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜的航空電子設(shè)備進(jìn)行了合理的分類,分為四個(gè)級(jí)別,依照有限元的等效建模準(zhǔn)則,在進(jìn)行合理簡化的前提下,建立了各級(jí)有限元模型。2.利用有限元ANSYS軟件創(chuàng)建了大氣數(shù)據(jù)處理計(jì)算機(jī)主要部件結(jié)構(gòu)的參數(shù)化模型。參數(shù)化定義了模型的形狀尺寸、材料屬性和載荷。3.將強(qiáng)度失效和剛度失效作為主要失效模式,兩者組成串聯(lián)系統(tǒng),同時(shí)考慮強(qiáng)度和剛度,計(jì)算結(jié)構(gòu)失效概率,進(jìn)而求出系統(tǒng)可靠度。4.在概率設(shè)計(jì)模塊下,應(yīng)用Monte-Carlo法在較大過載、隨機(jī)振動(dòng)、溫變載荷工況下,進(jìn)行了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度可靠性分析,給出了可靠性評(píng)價(jià)。計(jì)算得到了應(yīng)力、應(yīng)變的分布規(guī)律。結(jié)果表明,大氣數(shù)據(jù)處理計(jì)算機(jī)的箱體和印制電路板在三種工況下可靠性仿真結(jié)果與給出的試驗(yàn)結(jié)果有很好的一致性,說明建模和分析方法是合理有效的,可以進(jìn)一步推廣。
【關(guān)鍵詞】：航空電子設(shè)備 結(jié)構(gòu)可靠性 強(qiáng)度 剛度 有限元法
【學(xué)位授予單位】：沈陽航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：V243
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 主要符號(hào)表11-12
• 第1章 緒論12-18
• 1.1 課題研究背景與意義12-14
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-17
• 1.3 本文主要研究內(nèi)容17-18
• 第2章 航空電子設(shè)備的典型結(jié)構(gòu)18-25
• 2.1 通孔式安裝元器件18-22
• 2.1.1 直插式封裝元器件18-21
• 2.1.2 直插類電連接元器件21-22
• 2.2 表面貼裝元器件22-23
• 2.3 底板級(jí)23-24
• 2.4 系統(tǒng)級(jí)24-25
• 第3章 航空電子設(shè)備的有限元建模25-35
• 3.1 基本電子元器件（第一級(jí)）建模26-29
• 3.2 插件級(jí)（第二級(jí)）電子設(shè)備建模29-30
• 3.3 底板級(jí)（第三級(jí)）電子設(shè)備建模30-33
• 3.4 系統(tǒng)級(jí)（第四級(jí)）電子設(shè)備建模33-35
• 第4章 可靠性分析方法35-40
• 4.1 可靠性分析的一次二階矩法35-36
• 4.2 蒙特卡洛法36-37
• 4.3 線抽樣法37-38
• 4.4 響應(yīng)面法38-40
• 第5章 可靠性分析的隨機(jī)變量及分布40-46
• 5.1 指數(shù)分布40-41
• 5.2 正態(tài)分布41-42
• 5.3 對(duì)數(shù)正態(tài)分布42-44
• 5.4 Γ分布44
• 5.5 X~2分布44-45
• 5.6 極值分布45-46
• 第6章 航空電子設(shè)備可靠性分析46-71
• 6.1 基于有限元的可靠性分析一般步驟46
• 6.2 ANSYS中的可靠性分析方法46-48
• 6.3 航空電子設(shè)備結(jié)構(gòu)可靠性的失效模式48-50
• 6.3.1 結(jié)構(gòu)失效分析概述48-49
• 6.3.2 可靠性分析49-50
• 6.4 航空電子設(shè)備可靠性計(jì)算50-71
• 6.4.1 航空電子設(shè)備結(jié)構(gòu)動(dòng)強(qiáng)度剛度可靠性50-66
• 6.4.2 航空電子設(shè)備結(jié)構(gòu)在溫變作用下的強(qiáng)度剛度可靠性66-71
• 總結(jié)與展望71-73
• 總結(jié)71-72
• 展望72-73
• 參考文獻(xiàn)73-76
• 致謝76-77
• 攻讀碩士期間發(fā)表（含錄用）的學(xué)術(shù)論文77

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