本文關鍵詞：基于ABAQUS的航空葉輪銑削變形機理研究

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【摘要】：高速銑削制造航空整體葉輪時,葉輪葉片的變形問題是影響葉輪加工精度的主要原因。而銑削過程中的銑削力、切削熱、殘余應力則是導致葉片變形的直接因素。為了探究葉片的變形機理,基于葉片的幾何特征和加工工況,提出了將葉輪葉片簡化為懸臂梁結構的分析方法,同時采用有限元分析軟件ABAQUS建立反映葉片銑削過程高溫、高應變率狀態(tài)的銑削模型,模擬分析不同銑削參數(shù)下整體立銑刀銑削航空鋁合金7075-T7451葉片的過程。葉片銑削模擬過程揭示了銑削速度、每齒進給量、徑向銑削深度三個主要銑削參數(shù)對銑削力、切削熱、葉片表面殘余應力的影響,為制造整體葉輪時加工參數(shù)的選取、加工變形及震顫控制提供依據(jù)。
【作者單位】： 西安建筑科技大學機電工程學院;
【關鍵詞】： 航空葉輪 銑削變形 殘余應力 有限元分析
【基金】：陜西省工業(yè)攻關項目(2012K09-24、2014K07-06) 西安市科技計劃項目(CXY1439(3))
【分類號】：V261.23
【正文快照】： 0引言復雜航空整體結構件中的典型工件為整體葉輪,在葉輪銑削過程中葉片的變形控制及獲得較高的加工精度是加工過程中考慮最多且最重要的兩大因素[1]。傳統(tǒng)的基于幾何形狀規(guī)劃的刀具軌跡、選取工藝參數(shù)的方法,無法前瞻性的預測葉片的變形必然導致實際加工表面輪廓與理論輪廓之

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