天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 科技論文 > 航空航天論文 >

航空電子系統(tǒng)全周期安保風險評估方法研究

發(fā)布時間:2017-09-15 21:28

  本文關鍵詞:航空電子系統(tǒng)全周期安保風險評估方法研究


  更多相關文章: 航空電子系統(tǒng) 安保風險 風險樹 動態(tài)貝葉斯網絡 隱式馬爾科夫模型


【摘要】:對于航空飛機而言,安全性是其首要考慮的問題,包括飛行器的材料、動力、機械、人員、電子系統(tǒng)等方面的安全問題。伴隨著信息技術革命的到來,電子計算機技術的發(fā)展日新月異,愈發(fā)復雜的機載航空電子系統(tǒng)已經是飛機安全重要考慮部分。當前針對航空電子系統(tǒng)的安全風險評估研究多集中在安全功能性與系統(tǒng)可靠性方面,針對安保的風險評估方法和工作比較匱乏,少有的信息技術安全評估通用準則實施的代價又很高。目前在航空電子系統(tǒng)運行階段的風險評估也主要依賴各種監(jiān)測系統(tǒng),對于入侵或者劫持等事件無法準確檢測。針對當前安保風險評估研究的不足,本文提出了在航空電子系統(tǒng)的全生命周期中對安保風險定量的評估方法。在系統(tǒng)設計階段,本文引出了采用帶有修復盒與延時門的風險樹,為航空電子系統(tǒng)的安保風險進行建模,并給出使用動態(tài)貝葉斯網絡求解風險樹的各個邏輯門與頂層風險事件的方法,最后得出所考察的風險模式的定量結果。在系統(tǒng)運行階段,本文給出采用隱式馬爾科夫模型為航空電子系統(tǒng)進行實時安保風險評估的方法,通過系統(tǒng)所表現的輸出符號實時評估系統(tǒng)內部的所處狀態(tài)的概率分布并求出安保風險的定量結果。采用風險樹可以準確定量地在設計階段進行航空電子系統(tǒng)的風險評估,可以快速發(fā)現隱藏的風險,提高開發(fā)效率。采用隱式馬爾科夫模型在航空電子系統(tǒng)實際運行階段進行實時安保風險評估,可以使用已有的各種數據、指令和符號,定量而又實時地評估系統(tǒng)的安保風險。
【關鍵詞】:航空電子系統(tǒng) 安保風險 風險樹 動態(tài)貝葉斯網絡 隱式馬爾科夫模型
【學位授予單位】:西安電子科技大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:V243
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-9
  • 符號對照表9-11
  • 縮略語對照表11-14
  • 第一章 緒論14-18
  • 1.1 研究背景和意義14-15
  • 1.2 研究現狀15-16
  • 1.3 本文研究內容16-17
  • 1.4 本文結構安排17-18
  • 第二章 相關技術18-32
  • 2.1 故障樹18-20
  • 2.1.1 故障樹的概念18
  • 2.1.2 故障樹邏輯門的含義及表示18-20
  • 2.2 動態(tài)貝葉斯網絡20-23
  • 2.2.1 動態(tài)貝葉斯網絡的概念21
  • 2.2.2 動態(tài)貝葉斯網絡的表示21-23
  • 2.3 隱式馬爾科夫模型23-30
  • 2.3.1 隱式馬爾科夫模型的含義23-24
  • 2.3.2 HMM的評估問題及求解24-27
  • 2.3.3 HMM的解碼問題、求解及討論27-29
  • 2.3.4 HMM的參數訓練問題及求解29-30
  • 2.4 本章小結30-32
  • 第三章 航空電子系統(tǒng)設計階段的安保風險預估32-49
  • 3.1 航空電子系統(tǒng)的安保風險32-33
  • 3.1.1 航空電子系統(tǒng)安保風險的特點32
  • 3.1.2 風險樹32-33
  • 3.2 風險樹邏輯門的求解33-44
  • 3.2.1 底層風險事件的求解34
  • 3.2.2 邏輯與門和邏輯或門的求解34-35
  • 3.2.3 概率依賴門的求解35-36
  • 3.2.4 備份門的求解36-37
  • 3.2.5 優(yōu)先與門的求解37-38
  • 3.2.6 修復盒的求解38-41
  • 3.2.7 延時門的求解41-43
  • 3.2.8 延時門對修復盒工作的影響43-44
  • 3.3 頂層安保風險的求解44-46
  • 3.4 安保風險預估方法討論46-47
  • 3.4.1 風險樹建模的優(yōu)點與不足46-47
  • 3.4.2 風險樹與故障樹的對比47
  • 3.5 本章小結47-49
  • 第四章 航空電子系統(tǒng)運行階段安保風險實時評估49-63
  • 4.1 安保風險實時評估的特點49-50
  • 4.2 航空電子系統(tǒng)實時安保風險的建模50-51
  • 4.3 航空電子系統(tǒng)的實時安保風險的評估51-52
  • 4.3.1 實時狀態(tài)評估方法51-52
  • 4.3.2 實時風險評估方法52
  • 4.4 安保風險入侵的實時檢測方法52-58
  • 4.4.1 多模型參數的隱式馬爾科夫模型53
  • 4.4.2 安保風險入侵的實時檢測工具53-58
  • 4.5 實時安保風險評估方法討論58-61
  • 4.5.1 HMM求解的的優(yōu)點與不足58-59
  • 4.5.2 實時狀態(tài)評估正確性驗證59-61
  • 4.6 本章小結61-63
  • 第五章 總結與展望63-65
  • 5.1 總結63
  • 5.2 展望63-65
  • 參考文獻65-69
  • 致謝69-71
  • 作者簡介71-72

【相似文獻】

中國期刊全文數據庫 前10條

1 周強,羅志強;未來一代軍用航空電子系統(tǒng)[J];航空電子技術;2000年03期

2 袁小軍,馬莉;航空電子系統(tǒng)標準的發(fā)展研究[J];航空標準化與質量;2002年06期

3 何志強;綜合化航空電子系統(tǒng)發(fā)展歷程及重要支撐技術[J];電訊技術;2004年04期

4 高揚 ,楊彥明;新一代軍用航空電子系統(tǒng)網絡[J];航空科學技術;2004年05期

5 吳建民;敬忠良;肖剛;;基于原型仿真的航空電子系統(tǒng)螺旋式開發(fā)方法[J];系統(tǒng)工程與電子技術;2007年03期

6 楊云志;羅通俊;黃進武;;我國大型飛機航空電子系統(tǒng)的發(fā)展與思考[J];電訊技術;2007年04期

7 諸葛卉;;高速發(fā)展的新一代綜合模塊化航空電子系統(tǒng)[J];航空電子技術;2007年03期

8 顧偉青;;航空電子系統(tǒng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與自主創(chuàng)新[J];航空制造技術;2008年23期

9 非寒;;綜合模塊式航空電子系統(tǒng)的工程實施[J];國際航空;2008年01期

10 ;《電訊技術》專題資料 《大型飛機先進航空電子系統(tǒng)與技術的發(fā)展》題要[J];電訊技術;2008年10期

中國重要會議論文全文數據庫 前10條

1 王可涵;許明軒;屈霞;張月;陳香艷;周明;;關于通用飛機航空電子系統(tǒng)配套的思考[A];第十三屆中國科協(xié)年會第22分會場-中國通用航空發(fā)展研討會論文集[C];2011年

2 吳寄志;;航空電子系統(tǒng)綜合及體系結構[A];探索創(chuàng)新交流--中國航空學會青年科技論壇文集[C];2004年

3 吳建民;;軍用航空電子技術發(fā)展趨勢與面臨的挑戰(zhàn)[A];探索創(chuàng)新交流--中國航空學會青年科技論壇文集[C];2004年

4 霍曼;鄧中衛(wèi);;國外軍用飛機航空電子系統(tǒng)發(fā)展趨勢[A];中國航空學會信號與信息處理專業(yè)全國第八屆學術會議論文集[C];2004年

5 吳建民;吳銘望;李國經;;大型客機航空電子系統(tǒng)研發(fā)關鍵技術分析及建議[A];大型飛機關鍵技術高層論壇暨中國航空學會2007年學術年會論文集[C];2007年

6 孫曉哲;宋晗;陳宗基;;民機航空電子系統(tǒng)及虛擬樣機技術研究[A];大型飛機關鍵技術高層論壇暨中國航空學會2007年學術年會論文集[C];2007年

7 王運盛;陳穎;;分布式對象技術及其在綜合化航空電子系統(tǒng)中的應用[A];中國雷達行業(yè)協(xié)會航空電子分會暨四川省電子學會航空航天專委會學術交流會論文集[C];2005年

8 羅通俊;;第四代戰(zhàn)斗機航空電子系統(tǒng)綜合化進展[A];四川省電子學會雷達與火控、電子線路與系統(tǒng)專業(yè)委員會學術交流會10周年優(yōu)秀論文集[C];2006年

9 羅通俊;;航空電子系統(tǒng)綜合化與航電系統(tǒng)網絡[A];四川省電子學會雷達與火控、電子線路與系統(tǒng)專業(yè)委員會學術交流會10周年優(yōu)秀論文集[C];2006年

10 羅杰;霍曼;;AFDX通信鏈路技術及其在航空電子系統(tǒng)的應用[A];全國第十屆信號與信息處理、第四屆DSP應用技術聯合學術會議論文集[C];2006年

中國重要報紙全文數據庫 前9條

1 記者 張忠誠;市政府與中航航空電子系統(tǒng)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議[N];鶴壁日報;2011年

2 束洪福;瞄準國際領先 建一流航空電子系統(tǒng)所[N];科技日報;2013年

3 范秋麗;羅·柯公司航空電子系統(tǒng)助飛波音787[N];中國航空報;2010年

4 中航工業(yè)西安航空計算技術研究所 田澤;航空微電子技術及產業(yè)分析[N];中國航空報;2011年

5 王紅春 顧勇;計算所AFDX網絡產品亮相國際市場[N];中國航空報;2010年

6 通訊員陸蘇平;上海建立嵌入式實時操作系統(tǒng)應用開發(fā)實驗室[N];中國航空報;2008年

7 本報記者 李雨農;五十年華彩 今寫新篇章[N];中國航空報;2007年

8 曉帆;中國客機“飛”入,全球航空產業(yè)或洗牌[N];中國航空報;2011年

9 曾菊敏;為了騰飛的事業(yè)[N];中國航空報;2004年

中國碩士學位論文全文數據庫 前10條

1 雷國志;多智能體技術在航空電子系統(tǒng)中的應用研究[D];電子科技大學;2013年

2 徐磊;航空電子系統(tǒng)中訂閱發(fā)布機制的研究與實現[D];電子科技大學;2014年

3 孫權;基于網絡演算的AFDX網絡確定性評估的研究與實現[D];南京航空航天大學;2015年

4 張帥;航空電子系統(tǒng)全周期安保風險評估方法研究[D];西安電子科技大學;2015年

5 吳延昌;航空電子系統(tǒng)可信計算網絡關鍵技術研究[D];西北工業(yè)大學;2006年

6 王驥;實時以太網技術在航空電子系統(tǒng)中的應用[D];哈爾濱工程大學;2006年

7 張偉;航空電子系統(tǒng)中的光纖通道技術研究[D];西北工業(yè)大學;2006年

8 董天天;航空電子系統(tǒng)的測試的設計與實現[D];西安電子科技大學;2013年

9 馮宏文;非航空電子系統(tǒng)監(jiān)控技術研究[D];西北工業(yè)大學;2002年

10 童法松;NAMP系統(tǒng)與發(fā)動機系統(tǒng)交聯設計與實現[D];東北大學;2008年

,

本文編號:858990

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/hangkongsky/858990.html


Copyright(c)文論論文網All Rights Reserved | 網站地圖 |

版權申明:資料由用戶60fd8***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com