發(fā)布時(shí)間：2017-09-15 09:42

  本文關(guān)鍵詞：一種新型燃燒室供油系統(tǒng)熱防護(hù)方案

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【摘要】：隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室進(jìn)口空氣溫度的不斷升高,燃油在供油管路內(nèi)受熱氧化結(jié)焦從而引發(fā)諸多隱患的情況日益突出。本文針對(duì)某型中心分級(jí)、多點(diǎn)噴射供油系統(tǒng),開(kāi)展了以空氣隔熱屏結(jié)合"油冷"的熱防護(hù)方案設(shè)計(jì)研究,并通過(guò)數(shù)值模擬分析了熱防護(hù)效果。研究表明,在典型高溫進(jìn)氣工況下,空氣隔熱屏結(jié)構(gòu)可將燃油管路濕壁溫度降低至燃油氧化結(jié)焦臨界溫度以下;在慢車主油路停止供油的情況下,單一的空氣隔熱措施難以滿足熱防護(hù)設(shè)計(jì)要求,結(jié)合"油冷"方案可達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院;中國(guó)人民解放軍駐120廠軍事代表室;
【關(guān)鍵詞】： 燃油結(jié)焦 熱防護(hù) 供油系統(tǒng)
【分類號(hào)】：V233.2
【正文快照】： 引用格式:武禹,張凈玉,李季,等.一種新型燃燒室供油系統(tǒng)熱防護(hù)方案[J].南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào),2016,48(3):366-371.Wu Yu,Zhang Jingyu,Li Ji,et al.New type thermal protection scheme on fuel supply system of combustor[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics

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