本文關(guān)鍵詞：基于iDDES的雙三角翼大迎角非定常渦破裂特征分析

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【摘要】：采用基于兩方程k-ω-SST模型的i DDES方法對(duì)80°/65?雙三角翼渦破裂流動(dòng)進(jìn)行了數(shù)值模擬,獲得了迎角?=30??40?范圍內(nèi),渦破裂在雙三角翼主翼面上方發(fā)生時(shí)的氣動(dòng)力、表面壓力、空間渦結(jié)構(gòu)、湍動(dòng)能等流動(dòng)信息,在與風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)充分比對(duì)的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了渦破裂發(fā)生時(shí)的渦破裂形態(tài),表面壓力均方根值分布,非定常氣動(dòng)力、表面壓力脈動(dòng)等流動(dòng)特征,對(duì)渦破裂與氣動(dòng)力頻譜、表面壓力/壓力脈動(dòng)、空間速度、湍動(dòng)能分布之間的相互關(guān)系進(jìn)行了闡述,并分析了以這些流動(dòng)信息為判據(jù)得到的渦破裂位置之間的相關(guān)性。
【作者單位】： 空氣動(dòng)力學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心;
【關(guān)鍵詞】： 雙三角翼 i DDES 渦破裂 湍動(dòng)能 壓力脈動(dòng)
【基金】：中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心低速空氣動(dòng)力研究所創(chuàng)新基金項(xiàng)目
【分類號(hào)】：V211.41
【正文快照】： 許多先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)都采用三角翼/雙三角翼布局,中小迎角下即在邊條或機(jī)翼上表面產(chǎn)生集中分離渦,機(jī)翼上表面出現(xiàn)由分離渦誘導(dǎo)的低壓區(qū),以獲得相對(duì)一般機(jī)翼更大的失速迎角,獲得較好的大迎角氣動(dòng)力特性。但當(dāng)迎角增大到一定值時(shí),流動(dòng)由集中分離渦轉(zhuǎn)變?yōu)闇u破裂,渦破裂點(diǎn)推進(jìn)到機(jī)翼尾

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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本文編號(hào)：852159