本文關(guān)鍵詞：一種彈性支撐柔性轉(zhuǎn)子模態(tài)動(dòng)平衡方法

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【摘要】：針對(duì)目前模態(tài)平衡法難以高效平衡支承在彈性支承上的柔性轉(zhuǎn)子,提出一種考慮彈性支承影響的柔性轉(zhuǎn)子模態(tài)動(dòng)平衡方法,建立轉(zhuǎn)子的有限元模型,搭建轉(zhuǎn)子試驗(yàn)平臺(tái),計(jì)算并實(shí)測(cè)臨界轉(zhuǎn)速與振型,進(jìn)而借助動(dòng)平衡測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行模態(tài)動(dòng)平衡。結(jié)果表明:臨界轉(zhuǎn)速計(jì)算與實(shí)測(cè)的相對(duì)誤差僅為0.36%,一階計(jì)算振型與實(shí)測(cè)振型的模態(tài)置信度為0.990 6。考慮彈性支撐的柔性轉(zhuǎn)子模態(tài)動(dòng)平衡方法合理,算法正確,在保證全正交平衡的前提下能夠減少試重的個(gè)數(shù)。左彈支與右剛支的計(jì)算支承剛度組合符合轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況,減振百分比CH1~CH3高達(dá)80%以上,CH4可達(dá)38%,總體減振效果明顯,具有一定的工程應(yīng)用前景,可為航空發(fā)動(dòng)機(jī)柔性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)提供技術(shù)參考。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)動(dòng)力與能源學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 彈性支承 模態(tài)動(dòng)平衡 振型 有限元 柔性轉(zhuǎn)子
【分類號(hào)】：V232
【正文快照】： 引用格式:陳曦,廖明夫,劉展翅,等.一種彈性支撐柔性轉(zhuǎn)子模態(tài)動(dòng)平衡方法[J].南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào),2016,48(3):402-409.Chen Xi,Liao Mingfu,Liu Zhanchi,et al.Modal balancing method for flexible rotors with elastic sup-ports[J].Journal of Nanjing University of Aeron

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 孟光,薛中擎,祝長(zhǎng)生,馮心海;柔性轉(zhuǎn)子-非同心型擠壓油膜阻尼器系統(tǒng)的非協(xié)調(diào)響應(yīng)分析[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);1987年02期

4 祝長(zhǎng)生,馮心海,徐建康;柔性轉(zhuǎn)子-擠壓油膜阻尼器系統(tǒng)雙穩(wěn)態(tài)特性的實(shí)驗(yàn)研究[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);1988年02期

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6 祝長(zhǎng)生;帶定心彈簧的擠壓油膜阻尼器柔性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)主共振型雙穩(wěn)態(tài)特性[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);1990年01期

7 孟光;非線性柔性轉(zhuǎn)子——同心型擠壓油膜阻尼器系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)及雙穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的穩(wěn)定性分析[J];航空學(xué)報(bào);1990年07期

8 祝長(zhǎng)生,馮心海;柔性轉(zhuǎn)子-擠壓油膜阻尼器系統(tǒng)中非協(xié)調(diào)渦動(dòng)軌道的實(shí)驗(yàn)研究[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);1987年04期

9 岳聰;任興民;鄧旺群;楊永鋒;;基于升速響應(yīng)信息柔性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的多階多平面瞬態(tài)動(dòng)平衡方法[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2013年11期

10 付才高,李希凡;柔性轉(zhuǎn)子-擠壓油膜阻尼器系統(tǒng)突加不平衡響應(yīng)試驗(yàn)研究[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);1989年01期

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本文編號(hào)：848440