本文關鍵詞：一種小型無人復合式升力飛艇的設計與驗證

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【摘要】：提出一種小型無人復合式升力飛艇的設計方案,艇身為采用設計對稱翼型的升力體,橫截面呈橢圓形,艇翼面可傾轉至垂直狀態(tài)或水平狀態(tài),能夠滿足起飛或平飛需要。通過數值分析確定整體氣動布局、升力體艇囊的設計及機翼與浮升體氣動設計優(yōu)化。同時提出艇囊分割分塊設計制作方法,解決吊艙、機翼與艇身的連接。通過FLUENT軟件計算復合飛艇的氣動特性,并與相同體積的傳統(tǒng)飛艇的氣動特性進行了比較。仿真結果表明:設計的復合飛艇飛行阻力小,升力性能優(yōu)越,最大升阻比迎角為8°,失速迎角可達16°,制作的縮比模型驗證了設計方案的可行性。
【作者單位】： 鄭州航空工業(yè)管理學院航空工程系;
【關鍵詞】： 復合式升力飛艇 布局設計 氣動性能 數值仿真 縮比模型
【基金】：航空科學基金資助(2014ZA55001) 河南省高等學校重點科研項目(15A590002) 國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目(201410485002)
【分類號】：V274
【正文快照】： 0引言飛艇是由動力推進并利用輕于空氣的氣體提供升力的航空器,也是浮空器的一種,現(xiàn)代飛艇分為傳統(tǒng)飛艇和復合式飛艇(混合式飛艇)。復合式飛艇是一種既有空氣動力又有靜浮力的復合升力飛行器[1]。復合式飛艇將傳統(tǒng)飛艇和飛機、直升機三者的優(yōu)點組合起來,即將動力飛行器和靜力

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3 張s砰，

本文編號：833265