本文關(guān)鍵詞：渦輪機(jī)葉片測量儀三軸聯(lián)動(dòng)測控系統(tǒng)研制

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【摘要】：針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片專用測量儀效率低、成本高和測控系統(tǒng)功能可自主擴(kuò)展性差的問題,提出了一種自主擴(kuò)展性高、成本低廉的基于PMAC運(yùn)動(dòng)控制卡的葉片測量儀三軸聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用PMAC運(yùn)動(dòng)控制卡與IPC集成的形式,構(gòu)成一套可自主進(jìn)行運(yùn)動(dòng)軸系控制與人機(jī)界面編程的三軸聯(lián)動(dòng)測控系統(tǒng)。通過試驗(yàn)證明,該系統(tǒng)具有成本低廉、測控系統(tǒng)自主編程擴(kuò)展能力高、通用性強(qiáng)和高效率等優(yōu)點(diǎn),對(duì)工程應(yīng)用具有指導(dǎo)意義。
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)北京市精密測控技術(shù)與儀器工程技術(shù)研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 空氣渦輪機(jī) 葉片測量 測控系統(tǒng)
【基金】：北京市教委項(xiàng)目“航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片測量成套技術(shù)與測量機(jī)”(PXM2013_014204_000031)
【分類號(hào)】：V263.14
【正文快照】： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代飛行器的核心部件,決定了飛行器的性能優(yōu)劣。航空發(fā)動(dòng)機(jī)從1903 年發(fā)展至今,經(jīng)歷了活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)到燃?xì)鉁u輪式發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展變革。燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)由空氣壓縮機(jī)、燃燒室、渦輪機(jī)3 個(gè)主要結(jié)構(gòu)構(gòu)成�？諝鈮嚎s機(jī)與渦輪機(jī)核心零部件為葉片,其也是組成航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 唐燕杰,苗恩銘,陳曉懷;熱膨脹系數(shù)同彈性模量數(shù)學(xué)模型分析[J];安徽紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2003年01期

2 郭曉光;郭東明;康仁科;金洙吉;;單晶硅納米級(jí)磨削過程中磨粒磨損的分子動(dòng)力學(xué)仿真[J];半導(dǎo)體學(xué)報(bào);2008年06期

3 王偉;，

本文編號(hào)：829393