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南昌昌北機(jī)場旅客公共服務(wù)質(zhì)量提升研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-11 01:03

  本文關(guān)鍵詞:南昌昌北機(jī)場旅客公共服務(wù)質(zhì)量提升研究


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【摘要】:南昌昌北機(jī)場是江西省內(nèi)現(xiàn)有六家機(jī)場中最大一家,作為省會(huì)城市南昌市的空中運(yùn)輸橋梁,為南昌市乃至江西的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了不可替代的作用。近年來,昌北機(jī)場發(fā)展迅猛,業(yè)務(wù)量猛增。但是,和周邊兄弟省的大城市所在地的機(jī)場存在一定的競爭性,面對(duì)這種競爭,如何讓昌北機(jī)場積極向先進(jìn)機(jī)場靠攏,關(guān)鍵在于提升旅客公共服務(wù)質(zhì)量,而提升旅客服務(wù)質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程,需要地方政府、地方經(jīng)濟(jì)、民航行業(yè)政府、機(jī)場自身以及駐場各運(yùn)行單位公共努力。本文從介紹昌北機(jī)場旅客公共服務(wù)質(zhì)量管理入手,首先提出里機(jī)場旅客服務(wù)具有公共性的概念,并對(duì)其公共性進(jìn)行論述、通過分析機(jī)場旅客測評(píng)大量數(shù)據(jù)總結(jié)昌北機(jī)場旅客服務(wù)中存在的問題,闡述了昌北機(jī)場現(xiàn)狀、公共服務(wù)質(zhì)量的管理構(gòu)架、管理分工、管理服務(wù)制度等內(nèi)容,同時(shí)通過PEST分析法及SWOT分析法等相關(guān)理論,總結(jié)了昌北機(jī)場面臨發(fā)展的環(huán)境,自身優(yōu)勢和劣勢。然后,通過對(duì)昌北機(jī)場公司、機(jī)場行業(yè)、民航監(jiān)管部門、服務(wù)對(duì)象和協(xié)作單位等對(duì)象的訪談,形成對(duì)昌北機(jī)場旅客公共服務(wù)質(zhì)量的測評(píng),應(yīng)用PEST分析法及SWOT分析法詳細(xì)分析了昌北機(jī)場旅客公共服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)狀。最后,根據(jù)以上分析出問題,應(yīng)用前述理論逐條進(jìn)行分析,并借鑒先進(jìn)機(jī)場的經(jīng)驗(yàn),從加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)、完善管理制度、加強(qiáng)人才培養(yǎng)、做好前瞻規(guī)劃、改善考核機(jī)制等方面提出了提升昌北機(jī)場服務(wù)質(zhì)量的策略。本文結(jié)合國外關(guān)于公共服務(wù)質(zhì)量的理論,吸收國內(nèi)學(xué)者研究機(jī)場服務(wù)的成果,使用客觀可靠的數(shù)據(jù),圍繞昌北機(jī)場環(huán)境,開展應(yīng)用型分析。特別是根據(jù)機(jī)場的實(shí)際,研究出具有合理性、可行性、前瞻性的服務(wù)質(zhì)量提升策略,對(duì)于昌北機(jī)場的長遠(yuǎn)發(fā)展具有積極的參考價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】:昌北機(jī)場 旅客 公共服務(wù)質(zhì)量
【學(xué)位授予單位】:南昌大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F562.6
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • ABSTRACT4-9
  • 第1章 緒論9-14
  • 1.1 研究背景9
  • 1.2 研究目的和意義9-10
  • 1.2.1 研究目的9-10
  • 1.2.2 研究意義10
  • 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述10-12
  • 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀10-11
  • 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀11-12
  • 1.4 研究方法和創(chuàng)新之處12-14
  • 1.4.1 研究方法12-13
  • 1.4.2 創(chuàng)新之處13-14
  • 第2章 基本概念和理論14-20
  • 2.1 民用機(jī)場及運(yùn)營種類14-15
  • 2.2 服務(wù)和公共服務(wù)15-16
  • 2.2.1 服務(wù)及其特點(diǎn)15
  • 2.2.2 公共服務(wù)15-16
  • 2.3 民用機(jī)場服務(wù)對(duì)象16
  • 2.4 民用機(jī)場的公共服務(wù)性16-17
  • 2.5 服務(wù)質(zhì)量17-18
  • 2.6 PEST分析法18
  • 2.7 SWOT分析法18-20
  • 第3章 南昌昌北機(jī)場旅客公共服務(wù)質(zhì)量管理體系20-27
  • 3.1 昌北機(jī)場簡介20
  • 3.2 昌北機(jī)場旅客公共服務(wù)質(zhì)量管理體系20-26
  • 3.2.1 管理職責(zé)21-23
  • 3.2.2 資源管理23-24
  • 3.2.3 旅客服務(wù)質(zhì)量管控24
  • 3.2.4 服務(wù)質(zhì)量測量、分析和改進(jìn)24-26
  • 3.3 本章小結(jié)26-27
  • 第4章 旅客公共服務(wù)質(zhì)量測評(píng)27-39
  • 4.1 測評(píng)數(shù)據(jù)來源27-28
  • 4.2 主要測評(píng)指標(biāo)和測評(píng)方法28
  • 4.3 測評(píng)結(jié)果數(shù)據(jù)分析28-32
  • 4.3.1 2014年度得分情況和全球排名28-30
  • 4.3.2 2014年度南昌昌北機(jī)場服務(wù)指標(biāo)分析30-32
  • 4.4 評(píng)測問題分析32-38
  • 4.4.1 對(duì)機(jī)場的整體滿意度33
  • 4.4.2 往來機(jī)場的交通33-34
  • 4.4.3 辦票人員工作效率34-35
  • 4.4.4 安檢方面35-36
  • 4.4.5 機(jī)場內(nèi)的指示方面36-37
  • 4.4.6 機(jī)場服務(wù)設(shè)施方面37-38
  • 4.5 本章小結(jié)38-39
  • 第5章 昌北機(jī)場提升旅客公共服務(wù)質(zhì)量PEST分析39-47
  • 5.1 政治環(huán)境39-42
  • 5.1.1 簽署《關(guān)于加快推進(jìn)江西民航發(fā)展的會(huì)議紀(jì)要》39-41
  • 5.1.4 江西航空的成立,廉價(jià)航空爭先入駐昌北機(jī)場41-42
  • 5.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境42-44
  • 5.2.1 昌北機(jī)場的擴(kuò)建42
  • 5.2.2 借力江西經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展42-44
  • 5.3 社會(huì)環(huán)境44-45
  • 5.4 技術(shù)環(huán)境45-46
  • 5.5 本章小結(jié)46-47
  • 第6章 提升旅客公共服務(wù)質(zhì)量SWOT分析47-56
  • 6.1 發(fā)展機(jī)遇47-48
  • 6.1.1 民航業(yè)的快速發(fā)展47
  • 6.1.2 江西省助力昌北機(jī)場戰(zhàn)略地位發(fā)展47-48
  • 6.1.3 良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境48
  • 6.2 面臨挑戰(zhàn)48-51
  • 6.2.1 國內(nèi)樞紐城市的競爭48-50
  • 6.2.2 高鐵開通對(duì)客源的競爭50-51
  • 6.3 自身優(yōu)勢51-53
  • 6.3.1 地理位置優(yōu)越51-52
  • 6.3.2 國內(nèi)航線成熟,國外航線不斷拓展52
  • 6.3.3 基地航空不斷壯大52
  • 6.3.4 機(jī)場發(fā)展空間充裕52-53
  • 6.4 自身劣勢53-55
  • 6.4.1 業(yè)務(wù)量增速緩慢53
  • 6.4.2 城市知名度相對(duì)不高53
  • 6.4.3 省內(nèi)GDP就臨近機(jī)場比較,排名靠后53-54
  • 6.4.4 臨空經(jīng)濟(jì)起步較晚54-55
  • 6.5 本章小結(jié)55-56
  • 第7章 提升昌北機(jī)場旅客公共服務(wù)質(zhì)量的對(duì)策56-69
  • 7.1 強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),加強(qiáng)品牌建設(shè)56-58
  • 7.2 完善服務(wù)制度,加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理58-59
  • 7.2.1 完善機(jī)構(gòu)設(shè)置58
  • 7.2.2 加強(qiáng)對(duì)駐場商家的管理58-59
  • 7.2.3 加強(qiáng)與業(yè)務(wù)往來單位的溝通和協(xié)作59
  • 7.3 加強(qiáng)人才引進(jìn)、培養(yǎng)和使用59-61
  • 7.3.1 拓寬招收渠道,嚴(yán)格選拔60
  • 7.3.2 加強(qiáng)全員教育培訓(xùn)60-61
  • 7.3.3 干部選拔,業(yè)績優(yōu)先61
  • 7.4 做好前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃61-64
  • 7.4.1 做好機(jī)場延伸服務(wù)區(qū)規(guī)劃61-62
  • 7.4.2 做好輔助設(shè)施規(guī)劃62-64
  • 7.5 借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),不斷創(chuàng)新64-67
  • 7.5.1 借鑒國外優(yōu)秀機(jī)場經(jīng)驗(yàn)64-66
  • 7.5.2 借鑒國內(nèi)優(yōu)秀機(jī)場經(jīng)驗(yàn)66-67
  • 7.6 本章小結(jié)67-69
  • 結(jié)論69-71
  • 致謝71-72
  • 參考文獻(xiàn)72-74

【參考文獻(xiàn)】

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10 余小惠;;從服務(wù)心理看我國機(jī)場服務(wù)管理的差距[J];中國民用航空;2008年06期

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本文編號(hào):827670

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