本文關鍵詞：利于減少配平損失的太陽能飛機構(gòu)型設計

  更多相關文章： 太陽能飛機 氣動配平損失 概念設計 構(gòu)型設計參數(shù) 平飛需用功率

【摘要】：針對具有靜穩(wěn)定性的太陽能飛機一般采用尾翼配平造成氣動配平損失的問題,提出了一種"T"構(gòu)型太陽能飛機。概述該太陽能飛機的總體構(gòu)型,分析該構(gòu)型飛機巡航狀態(tài)下降低重心的自配平原理,建立能量平衡和質(zhì)量分析模型,給出適合于該構(gòu)型太陽能飛機的概念設計方法,并優(yōu)化構(gòu)型設計參數(shù)。結(jié)果表明,"T"構(gòu)型太陽能飛機不僅具有靜穩(wěn)定性,還降低了配平損失。在巡航狀態(tài)下,"T"構(gòu)型太陽能飛機單位面積平飛需用功率比常規(guī)構(gòu)型太陽能飛機減少了6.2%,具有明顯的應用效果。
【作者單位】： 北京航空航天大學航空科學與工程學院;
【關鍵詞】： 太陽能飛機 氣動配平損失 概念設計 構(gòu)型設計參數(shù) 平飛需用功率
【分類號】：V272
【正文快照】： 網(wǎng)絡出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.2625.V.20151009.1546.005.html引用格式:闕建鋒,王維軍,吳宇.利于減少配平損失的太陽能飛機構(gòu)型設計[J].北京航空航天大學學報,2016,42(7):1479-1485.QUE J F,WANG W J,WU Y.Design of solar-powered aircraft configuration for r

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本文編號：818411