本文關(guān)鍵詞：飛翼布局飛機(jī)起降階段縱向大迎角氣動增穩(wěn)研究

  更多相關(guān)文章： 飛翼 舵面組合 縱向氣動力特性 增穩(wěn)

【摘要】：針對某中等展弦比高速飛翼布局飛機(jī),利用CFD計(jì)算方法,研究了一套新型舵面組合對飛機(jī)起降任務(wù)階段縱向氣動力特性的影響,并對該飛翼布局飛機(jī)不同舵面組合進(jìn)行了數(shù)值模擬。仿真結(jié)果表明,采用該舵面組合在飛機(jī)的起降階段可以有效改善其縱向氣動力特性和操穩(wěn)特性。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 飛翼 舵面組合 縱向氣動力特性 增穩(wěn)
【分類號】：V211
【正文快照】： 0引言飛翼布局飛機(jī)翼身融合為一體,通�？梢赃_(dá)到很高的升阻比[1]。但飛翼布局飛機(jī)由于取消了尾翼,其操縱面只能裝在機(jī)翼上,全機(jī)的焦點(diǎn)靠前,從而導(dǎo)致了飛機(jī)縱向穩(wěn)定性的降低甚至不穩(wěn)定。通常情況下飛翼布局飛機(jī)的機(jī)身弦向相對于展向較短,導(dǎo)致升降舵的操縱力臂較短,從而導(dǎo)致縱向

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 黃華;空中客車工業(yè)公司研究飛翼方案[J];國際航空;1996年01期

2 巨曉松;陳伯圣;;空中“隱形者”飛翼飛機(jī)[J];航空知識;2005年11期

3 李杰;“飛鏢”飛去又飛來——飛翼機(jī)發(fā)展始末[J];航天;2000年06期

4 董波;鋼林;;二戰(zhàn)中的飛翼[J];航空知識;1996年06期

5 王洪玲;胡樂天;劉洪;戴全輝;;飛翼概念設(shè)計(jì)的廣義參數(shù)定義及其性能驗(yàn)算[J];力學(xué)季刊;2006年02期

6 王鵬;周洲;王睿;;基于分段線性的飛翼布局飛機(jī)控制分配方法[J];西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2009年03期

7 唐毅;周洲;;輸油順序?qū)︼w翼飛機(jī)的空中配平影響研究[J];飛行力學(xué);2011年03期

8 張友安;王星亮;梁國強(qiáng);宋磊;;彈性飛翼飛機(jī)建模方法[J];海軍航空工程學(xué)院學(xué)報(bào);2011年04期

9 ;我國第一艘飛翼船試飛成功[J];民航飛行與安全;1998年04期

10 王鐘強(qiáng);;飛翼淪桑七十年[J];航空世界;2001年02期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 閆溟;白鵬;石永彬;李建華;李茂強(qiáng);;飛翼布局橫航向控制增穩(wěn)方法研究[A];北京力學(xué)會第17屆學(xué)術(shù)年會論文集[C];2011年

2 杜廈;昂海松;;無舵面變體飛翼飛行器機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與氣動分析[A];中國力學(xué)大會——2013論文摘要集[C];2013年

3 石春香;羅奇峰;;解決HHT變換中端點(diǎn)飛翼問題的一種有效方法[A];中國地震學(xué)會第九次學(xué)術(shù)大會論文摘要集——紀(jì)念李善邦先生百年誕辰[C];2002年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 記者 王漢衛(wèi);新“飛翼”高速船投入?yún)卿灵L興航線[N];中國船舶報(bào);2008年

2 中航工業(yè)成都所副總設(shè)計(jì)師 張繼高;飛翼——逐漸應(yīng)用的氣動布局[N];中國航空報(bào);2011年

3 記者 林琳 王尚華 梁熙 通訊員 鐘茂富;交通撐開騰飛翼 大道貫連崛起夢[N];閩西日報(bào);2013年

4 溫坤;德宇航進(jìn)行新型民機(jī)設(shè)計(jì)試驗(yàn)[N];中國航空報(bào);2011年

5 記者 呂路陽 黃璐聰;小發(fā)明 大用途[N];福州日報(bào);2012年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 胡添元;飛翼布局飛機(jī)總體多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化研究[D];南京航空航天大學(xué);2010年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉超;大迎角飛翼布局飛行器非定常氣動力分析與建模方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2014年

2 郭玲;強(qiáng)擾動下飛翼飛機(jī)著陸控制技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2009年

3 王文濤;飛翼平臺的降落導(dǎo)引與控制技術(shù)[D];南京航空航天大學(xué);2009年

4 孔琳玲;飛翼飛行平臺強(qiáng)擾動下的飛行邊界控制技術(shù)[D];南京航空航天大學(xué);2009年

5 陳磊;飛翼飛行平臺地面滑跑建模與航跡糾偏控制研究[D];南京航空航天大學(xué);2009年

6 高春巖;無尾飛翼式飛行器主動控制的參數(shù)化方法[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年

7 程思野;斜置飛翼的氣動設(shè)計(jì)與飛行動力學(xué)的初步研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2007年

8 蔡晟;飛翼無人機(jī)的操縱性和穩(wěn)定性分析及自動著陸控制律設(shè)計(jì)[D];南京航空航天大學(xué);2010年

9 張國鑫;飛翼飛機(jī)概念設(shè)計(jì)階段氣動估算、可控性與飛行品質(zhì)研究[D];南京航空航天大學(xué);2012年

10 葛志閃;飛翼布局無人機(jī)控制律設(shè)計(jì)[D];西北工業(yè)大學(xué);2007年

，

本文編號：810481