本文關(guān)鍵詞：鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)“多元一體化”發(fā)展模式研究

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【摘要】：《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013-2025年)》于2013年3月7日獲得國務(wù)院批準(zhǔn)實施,鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)的建設(shè)與發(fā)展不僅可以有力地推動河南省的快速發(fā)展,還非常有利于以河南省為中心的區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)所設(shè)定的建設(shè)大樞紐,發(fā)展大物流,培育大產(chǎn)業(yè),塑造大都市的發(fā)展目標(biāo)令人振奮,其發(fā)展模式值得進(jìn)行深入研究。本文以鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)為研究對象,采用文獻(xiàn)法、考察法、訪談法、邏輯分析法等研究方法對鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)“多元一體化”發(fā)展模式開展了調(diào)查研究。研究主要從鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、文化建設(shè)、生態(tài)建設(shè)、人力資源建設(shè)、對外交流平臺建設(shè)等方面入手,開展深入的調(diào)查與分析,分析實驗區(qū)建設(shè)與發(fā)展過程中取得的成就,呈現(xiàn)的特色及存在的問題。通過研究發(fā)現(xiàn):鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)戰(zhàn)略定位準(zhǔn)確,空間布局合理;擁有良好的內(nèi)、外部發(fā)展環(huán)境優(yōu)勢,特別是獲得了國家和河南省人民政府優(yōu)惠政策的大力支持;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在積極推進(jìn)過程中;航空物流業(yè)、高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛;文化建設(shè)、生態(tài)環(huán)境建設(shè)、人力資源建設(shè)成效顯著;對外交流平臺基本搭建完成。同時研究發(fā)現(xiàn)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)在建設(shè)與發(fā)展中也存在一些問題,如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后問題、多元發(fā)展中相互協(xié)調(diào)發(fā)展問題、鄭州港區(qū)經(jīng)濟(jì)與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互間進(jìn)一步協(xié)調(diào)、共同發(fā)展問題等。
【關(guān)鍵詞】：鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū) 多元一體化 發(fā)展 模式
【學(xué)位授予單位】：廣東財經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F562.8
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-13
• 1.1 研究背景9
• 1.2 研究意義9
• 1.3 研究現(xiàn)狀9-12
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀9-10
• 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀10-12
• 1.4 研究對象12
• 1.5 研究方法12-13
• 1.5.1 文獻(xiàn)法12
• 1.5.2 考察法12
• 1.5.3 訪談法12
• 1.5.4 邏輯分析法12-13
• 2 相關(guān)概念的界定13-15
• 2.1 臨空經(jīng)濟(jì)13
• 2.2 航空經(jīng)濟(jì)13-14
• 2.3 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)“多元一體化”發(fā)展模式14-15
• 3 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)的戰(zhàn)略定位及功能15-17
• 3.1 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略定位15
• 3.2 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)的功能與空間布局15-17
• 4 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)的內(nèi)、外部發(fā)展環(huán)境優(yōu)勢17-21
• 4.1 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境17-18
• 4.1.1 高效的組織與管理17
• 4.1.2 優(yōu)良的地理位置和良好的發(fā)展基礎(chǔ)17-18
• 4.1.3 貨運(yùn)樞紐及空陸聯(lián)運(yùn)建設(shè)優(yōu)勢18
• 4.2 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)的外部發(fā)展環(huán)境18-21
• 4.2.1 政府的大力支持與優(yōu)惠政策的配套跟進(jìn)18-19
• 4.2.2 加快中原經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展和河南振興的戰(zhàn)略需求19-20
• 4.2.3 巨大的產(chǎn)業(yè)市場20-21
• 5 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)“多元一體化”發(fā)展模式分析21-36
• 5.1 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)21-23
• 5.1.1 鄭州機(jī)場二期擴(kuò)建工程21
• 5.1.2 實驗區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)21-22
• 5.1.3 實驗區(qū)水、電等設(shè)施建設(shè)22-23
• 5.2 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)及其發(fā)展23-32
• 5.2.1 實驗區(qū)產(chǎn)業(yè)總體布局23
• 5.2.2 實驗區(qū)航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r23-26
• 5.2.2.1 國際中轉(zhuǎn)物流23-24
• 5.2.2.2 航空快遞物流24-25
• 5.2.2.3 特色產(chǎn)品物流25
• 5.2.2.4 航空物流配套服務(wù)25-26
• 5.2.3 實驗區(qū)高端制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r26-29
• 5.2.3.1 電子信息業(yè)26-27
• 5.2.3.2 生物醫(yī)藥業(yè)27
• 5.2.3.3 航空航材制造維修業(yè)27-28
• 5.2.3.4 其他航空偏好型制造業(yè)28-29
• 5.2.4 實驗區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r29-31
• 5.2.4.1 專業(yè)會展29-30
• 5.2.4.2 電子商務(wù)30
• 5.2.4.3 航空金融30-31
• 5.2.4.4 服務(wù)外包31
• 5.2.5 實驗區(qū)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r31-32
• 5.3 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)文化建設(shè)32-33
• 5.4 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)33
• 5.5 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)人力資源建設(shè)33-35
• 5.6 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)對外交流平臺建設(shè)35-36
• 6 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)“多元一體化”發(fā)展亟待解決問題36-39
• 6.1 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后問題36
• 6.2 多元發(fā)展協(xié)調(diào)問題36-37
• 6.3 航空經(jīng)濟(jì)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)接軌問題37
• 6.4 發(fā)展與生態(tài)保護(hù)共生問題37-39
• 7 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)發(fā)展的完善39-40
• 8 研究結(jié)論與前景展望40-42
• 8.1 研究結(jié)論40-41
• 8.2 前景展望41-42
• 參考文獻(xiàn)42-44
• 附錄44-45
• 后記45-46
• 致謝46

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：808995