飛機起飛重量錯誤風險分析及控制
發(fā)布時間:2017-09-05 16:31
本文關(guān)鍵詞:飛機起飛重量錯誤風險分析及控制
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【摘要】:重量是一個關(guān)系到飛機運行安全和航空公司運營經(jīng)濟效益的參數(shù)。高質(zhì)量的裝載配平能在保證航班安全的前提下最大程度地利用飛機的運載能力,使航空公司運營盈利;否則,可能會導(dǎo)致嚴重事故征候,甚至是災(zāi)難性事故,航空公司虧本運營。因此,保證起飛重量正確是十分具有現(xiàn)實意義的。起飛重量錯誤可能帶來飛機起飛滑行距離遠,失速速度計算錯誤,爬升性能降低等十二種后果,這些后果有時會帶來災(zāi)難性事故。因此,為減少或避免起飛重量錯誤的相應(yīng)后果,對起飛重量錯誤進行研究是有必要的。然而,當前對起飛重量方面的研究僅僅是統(tǒng)計起飛重量錯誤事故征候以及事故,定性分析其發(fā)生的原因和可能的后果,并指出相應(yīng)控制辦法,而缺乏對起飛重量風險方面的研究。針對目前研究中存在的不足,本文分析了危險產(chǎn)生的原因及其主要后果,結(jié)合飛行品質(zhì)監(jiān)控(FOQA),利用QAR數(shù)據(jù),開展了基于飛行數(shù)據(jù)的起飛重量錯誤風險分析,并提出了風險控制辦法。首先,本文通過選取某機型飛機巡航階段數(shù)據(jù),計算飛機的起飛重量,對比計算所得的起飛重量與QAR中所記錄的起飛總重,實現(xiàn)起飛重量錯誤的識別。之后,本文分析起飛重量錯誤可能帶來的三種后果,即,起飛沖出跑道、失速以及撞擊超高障礙物等,并以飛機失速為主介紹了風險分析流程。最后,本文結(jié)合本地航空公司實例檢驗了該風險分析辦法。本文所提起飛重量錯誤風險分析與控制是對起飛重量錯誤的定量分析,一定程度上彌補了起飛重量錯誤方面風險管理研究的不足。同時,本文所述方法不僅可以分析單次航班風險大小,并進行針對性的控制,而且可以用于航空公司起飛重量錯誤的風險管理,構(gòu)建基于數(shù)據(jù)的安全管理體系。
【關(guān)鍵詞】:起飛重量錯誤 QAR 風險分析 飛行品質(zhì)監(jiān)控 風險控制
【學位授予單位】:中國民航大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:V328
【目錄】:
- 摘要5-6
- Abstract6-11
- 第一章 緒論11-18
- 1.1 研究背景及意義11-12
- 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-14
- 1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀12-13
- 1.2.2 國外研究現(xiàn)狀13-14
- 1.3 研究目標14-15
- 1.4 研究內(nèi)容15
- 1.5 研究方案及技術(shù)路線15-16
- 1.5.1 研究方案15-16
- 1.5.2 技術(shù)路線16
- 1.6 本章小結(jié)16-18
- 第二章 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的風險管理18-26
- 2.1 飛行品質(zhì)監(jiān)控及其程序18-23
- 2.1.1 飛行參數(shù)記錄器18-19
- 2.1.2 飛行品質(zhì)監(jiān)控概述19-23
- 2.2 基于飛行數(shù)據(jù)的風險管理23-25
- 2.2.1 安全風險管理23
- 2.2.2 數(shù)據(jù)驅(qū)動的風險管理流程23-25
- 2.3 本章小結(jié)25-26
- 第三章 起飛重量錯誤風險分析26-48
- 3.1 配載業(yè)務(wù)流程26-27
- 3.2 起飛重量錯誤的原因27-29
- 3.3 起飛重量錯誤的危險識別29-34
- 3.3.1 飛機起飛重量計算原理30-31
- 3.3.2 相關(guān)參數(shù)的獲取31-33
- 3.3.3 起飛重量錯誤的識別33
- 3.3.4 起飛重量錯誤原因的分析33-34
- 3.4 起飛重量錯誤的可能后果34-43
- 3.4.1 起飛沖出跑道35-37
- 3.4.2 撞擊障礙物37-41
- 3.4.3 失速41-43
- 3.5 起飛重量錯誤的風險43-46
- 3.5.1 安全風險嚴重性43-44
- 3.5.2 安全風險可能性44-46
- 3.6 起飛重量錯誤的風險等級46-47
- 3.7 本章小結(jié)47-48
- 第四章 風險控制辦法48-55
- 4.1 重要度排序48-50
- 4.2 控制辦法50-54
- 4.3 本章小結(jié)54-55
- 第五章 實際運行中的應(yīng)用55-64
- 5.1 數(shù)據(jù)采集與分析55-58
- 5.2 單次航班起飛重量錯誤的識別58-60
- 5.3 起飛重量錯誤的統(tǒng)計分析60-61
- 5.4 風險預(yù)測61-63
- 5.4.1 起飛速度的分布假設(shè)61-62
- 5.4.2 分布檢驗62
- 5.4.3 可能性預(yù)測62-63
- 5.5 本章小結(jié)63-64
- 第六章 總結(jié)與展望64-66
- 6.1 總結(jié)64
- 6.2 本文的創(chuàng)新點64
- 6.3 研究的局限與展望64-66
- 參考文獻66-69
- 致謝69-70
- 作者簡介70
本文編號:799068
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