本文關(guān)鍵詞：共軸剛性旋翼飛行器配平特性及驗證

  更多相關(guān)文章： 直升機(jī) 共軸剛性旋翼 揮舞運動 動態(tài)入流 配平特性

【摘要】：針對共軸剛性旋翼與常規(guī)旋翼的區(qū)別,從揮舞運動、變距操縱和誘導(dǎo)速度3方面建立共軸剛性旋翼的氣動力模型。采用等效揮舞運動概念,建立共軸剛性旋翼的揮舞運動方程;引入提前操縱角概念,建立與共軸剛性旋翼揮舞頻率相適應(yīng)的變距操縱模型;引入上下旋翼干擾因子,建立共軸剛性旋翼的誘導(dǎo)速度模型。在此基礎(chǔ)上,建立共軸剛性旋翼飛行器飛行動力學(xué)模型,并以XH-59A直升機(jī)為例計算純直升機(jī)飛行模式的配平特性,使用飛行試驗數(shù)據(jù)驗證了理論模型的正確性,同時討論了共軸剛性旋翼飛行器與常規(guī)直升機(jī)配平特性的異同點。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)直升機(jī)旋翼動力學(xué)國家級重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 直升機(jī) 共軸剛性旋翼 揮舞運動 動態(tài)入流 配平特性
【基金】：國家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金(51405227)資助項目 航空科學(xué)基金(20145752034)資助項目 江蘇高校優(yōu)勢學(xué)科建設(shè)工程資助項目
【分類號】：V275.1
【正文快照】： 引用格式:袁野,陳仁良,李攀.共軸剛性旋翼飛行器配平特性及驗證[J].南京航空航天大學(xué)學(xué)報,2016,48(2):186-193.Yuan Ye,Chen Renliang,Li Pan.Trim characteristics and verification of coaxial rigid rotor aircraft[J].Journal ofNanjing University of AeronauticsAstron

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 宋亞平;淺談旋翼的防腐維護(hù)[J];航空維修與工程;2004年04期

2 _5^懔，

本文編號：791101