本文關鍵詞：飛行器姿態(tài)對CMOS航空相機成像的影響

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【摘要】：為了消除CMOS航空相機高速成像時存在的卷簾快門(RS)效應對成像質量的影響,建立了在任意姿態(tài)角下計算CMOS相機RS效應的數學模型。通過分析CMOS成像原理,利用坐標變換法求得像面上任意像素點的速度。在分析卷簾快門原理的基礎上推導出了RS效應的解析式。利用蒙特卡洛統(tǒng)計方法分析模型精度,對模型關鍵參數進行了仿真實驗,并討論了幀間延遲和姿態(tài)角對RS效應的影響。實驗結果顯示:在高度測量誤差小于0.09km,速度測量誤差小于0.3km/h,姿態(tài)角測量誤差小于0.02°時,該模型的精度在1/3個像元以內。得到的結果證明了本文模型的有效性。該模型可作為定量分析大面陣CMOS相機RS效應的理論依據,對CMOS傳感器在航空相機領域的應用有指導作用。
【作者單位】： 中國科學院長春光學精密機械與物理研究所;中國科學院大學;
【關鍵詞】： CMOS航空相機 成像系統(tǒng) 卷簾快門(RS)效應 誤差分析 飛行器姿態(tài) 姿態(tài)角
【基金】：吉林省重大科技攻關項目(No.11ZDGG001)
【分類號】：V245.6
【正文快照】： 1引言互補金屬氧化物半導體(ComplementaryMetal-Oxide Semiconductor,CMOS)由于具有成本低、速度快、可片上集成圖像處理單元等優(yōu)點,近些年在民用相機,如手機、高清攝像機等領域,已取代CCD(Charge Coupled Device),成為主流的成像傳感器[1]。然而大面陣的CMOS傳感器在航空相

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【共引文獻】

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本文編號：789568