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圓跡合成孔徑雷達(dá)星載實(shí)現(xiàn)的可行性分析

發(fā)布時(shí)間:2017-09-03 11:20

  本文關(guān)鍵詞:圓跡合成孔徑雷達(dá)星載實(shí)現(xiàn)的可行性分析


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【摘要】:圓跡合成孔徑雷達(dá)(circular synthetic aperture radar,CSAR)是一種通過(guò)傳感器平臺(tái)作360°圓周運(yùn)動(dòng)來(lái)獲得全方位高空間分辨率的聚束合成孔徑雷達(dá),本文通過(guò)對(duì)其星載平臺(tái)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析來(lái)研究其星載的可行性.首先以CSAR的工作條件作為約束,建立了星載平臺(tái)軌道模型.然后以圓跡中心為基點(diǎn),分析了星載平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況,最終得到形成圓跡平臺(tái)所需要的主動(dòng)控制力.研究結(jié)果表明:形成圓跡的星載平臺(tái),作用在衛(wèi)星平臺(tái)上的主動(dòng)控制力大小、方向是不斷改變的,使得CSAR對(duì)任意緯度區(qū)域的觀測(cè)很難實(shí)現(xiàn).但對(duì)于兩極點(diǎn)區(qū)域,當(dāng)星載平臺(tái)沿圓跡以一定的角速度運(yùn)行時(shí),主動(dòng)控制力的大小、方向不變,易于實(shí)現(xiàn)控制,有星載實(shí)現(xiàn)的可能性.
【作者單位】: 中國(guó)科學(xué)院微波遙感技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】圓跡合成孔徑雷達(dá) 軌道動(dòng)力學(xué) 星載實(shí)現(xiàn) 基點(diǎn)法
【分類號(hào)】:TN958;V443.2
【正文快照】: 合成孔徑雷達(dá)(synthetic aperture radar,SAR)是一種在全天候、全天時(shí)條件下能夠?qū)δ繕?biāo)區(qū)域進(jìn)行高分辨率微波成像的雷達(dá).SAR的發(fā)展始終以提高圖像分辨率為重要目標(biāo)I1—2】.傳統(tǒng)SAR平臺(tái)采用直線軌跡的運(yùn)動(dòng)模式,雷達(dá)是在直線路徑上觀測(cè)目標(biāo)區(qū)域,只能實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的二維分辨成像,限

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 周衛(wèi)江;;世博會(huì)紀(jì)念袋包裝機(jī)的工作應(yīng)力分析與優(yōu)化[J];才智;2012年12期

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10 沈曉陽(yáng);王平;;理論力學(xué)和機(jī)械原理課程運(yùn)動(dòng)合成的異同分析[J];高等函授學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年05期

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5 鐘習(xí)九;曹友臣;;大型鋼井架起吊用金屬抱桿強(qiáng)度穩(wěn)定性驗(yàn)算[A];礦山建設(shè)工程技術(shù)新進(jìn)展——2009全國(guó)礦山建設(shè)學(xué)術(shù)會(huì)議文集(下冊(cè))[C];2009年

6 曹俊靈;李樹(shù)杰;李銀山;;四桿撞擊運(yùn)動(dòng)分析[A];第二十一屆全國(guó)振動(dòng)與噪聲高技術(shù)及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2008年

7 郭俊宏;馬瑞平;;理論力學(xué)中三力平衡匯交定理的推廣[A];力學(xué)與工程應(yīng)用[C];2012年

8 喬耀華;;車門限位器的力學(xué)分析[A];四川省第十一屆汽車學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2013年

9 胡期君;鐘晉;謝書(shū)文;張?jiān)破?;氣缸蓋導(dǎo)管壓裝過(guò)程中線性補(bǔ)償技術(shù)研究與應(yīng)用[A];2015中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集(Volume3)[C];2015年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 徐愛(ài)民;分布式衛(wèi)星干涉儀軌道設(shè)計(jì)[D];解放軍信息工程大學(xué);2009年

3 駱天舒;耗散動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的廣義哈密頓形式及其應(yīng)用[D];浙江大學(xué);2011年

4 李道飛;基于輪胎力最優(yōu)分配的車輛動(dòng)力學(xué)集成控制研究[D];上海交通大學(xué);2008年

5 秦玉英;汽車行駛平順性建模與仿真的新方法研究及應(yīng)用[D];吉林大學(xué);2009年

6 徐文濤;車輛與道路/橋梁耦合隨機(jī)動(dòng)力分析及優(yōu)化[D];大連理工大學(xué);2010年

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8 蔣方華;航天器編隊(duì)飛行相對(duì)運(yùn)動(dòng)研究[D];清華大學(xué);2009年

9 洪迪峰;一維移動(dòng)介質(zhì)的多體動(dòng)力學(xué)建模方法研究[D];清華大學(xué);2011年

10 張晨;空中交通管理中的交通行為復(fù)雜性研究[D];南京航空航天大學(xué);2012年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 劉金剛;登高平臺(tái)消防車變幅機(jī)構(gòu)仿真及優(yōu)化[D];吉林大學(xué);2011年

2 黃小花;基于有限元法的商用車驅(qū)動(dòng)橋殼的結(jié)構(gòu)分析與輕量化研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

3 王志遠(yuǎn);平面形狀可變剛體機(jī)構(gòu)的綜合與仿真[D];北京郵電大學(xué);2011年

4 蔣靜;無(wú)尾飛機(jī)操穩(wěn)特性研究[D];電子科技大學(xué);2011年

5 榮大偉;45t集裝箱正面吊運(yùn)動(dòng)安全控制系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2011年

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【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 譚顯裕;合成孔徑雷達(dá)的特點(diǎn)及其軍用探測(cè)研究[J];航天電子對(duì)抗;2002年01期

2 崔麥會(huì),周建軍 ,陳超;合成孔徑雷達(dá)的物理原理及其在軍事上的應(yīng)用[J];國(guó)防技術(shù)基礎(chǔ);2004年04期

3 孫云輝,趙寶;對(duì)合成孔徑雷達(dá)的干擾措施研究[J];光電技術(shù)應(yīng)用;2004年04期

4 王強(qiáng);黃建沖;姜秋喜;;合成孔徑雷達(dá)的主要發(fā)展方向[J];現(xiàn)代防御技術(shù);2007年02期

5 張升康;宋岳鵬;楊汝良;;雙基地合成孔徑雷達(dá)擴(kuò)展距離多普勒成像算法[J];測(cè)試技術(shù)學(xué)報(bào);2007年05期

6 王存衛(wèi);楊志祥;管志t,

本文編號(hào):784690


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