尾緣鋸齒降低葉柵噪聲的數值模擬
本文關鍵詞:尾緣鋸齒降低葉柵噪聲的數值模擬
更多相關文章: 尾緣鋸齒 葉柵噪聲 聲類比 邊界層分離噪聲 脫落渦噪聲
【摘要】:采用大渦模擬與聲類比的方法研究了尾緣鋸齒對渦輪葉柵噪聲的影響.設計了兩種不同的尾緣鋸齒,對比了Re=3.3×10~5(基于葉片弦長與葉柵出口速度)下兩種不同結構鋸齒尾緣葉柵與直尾緣葉柵的聲功率.結果表明:尾緣鋸齒可以降低葉片吸力面邊界層分離噪聲約5dB,降低尾緣渦脫落噪聲約10dB.進一步的研究表明,尾緣鋸齒可以降低葉片尾緣附近表面的壓力脈動幅值約50%,將展向相關尺度較大的渦破碎成展向相關尺度較小的渦,并消除尾緣脫落渦,這三者的綜合作用使噪聲得到降低.
【作者單位】: 西北工業(yè)大學動力與能源學院;中國空氣動力研究與發(fā)展中心空氣動力學國家重點實驗室;
【關鍵詞】: 尾緣鋸齒 葉柵噪聲 聲類比 邊界層分離噪聲 脫落渦噪聲
【基金】:國家自然科學基金(51276149) 空氣動力學國家重點實驗室研究基金(SKLA20130201)
【分類號】:V231.3
【正文快照】: 隨著民用航空的飛速發(fā)展,飛機與發(fā)動機噪聲問題已得到人們的高度重視.低噪聲發(fā)動機設計技術成為設計者追求的一個重要目標.發(fā)動機噪聲包括噴流噪聲、葉輪機械噪聲、燃燒噪聲.隨著高涵道比發(fā)動機的應用,噴流噪聲得到大幅降低,葉輪機械噪聲的降低變得十分重要.人們對葉輪機械單
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,本文編號:773032
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