本文關(guān)鍵詞：含間隙折疊舵面的主共振響應(yīng)分析

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【摘要】：研究了含間隙折疊舵面的主共振響應(yīng).建立具有沉浮和俯仰間隙的二元舵面振動(dòng)微分方程,兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向受到同頻簡(jiǎn)諧外激力.采用平均法求解系統(tǒng)的主共振周期解,結(jié)合數(shù)值法對(duì)方程組進(jìn)行數(shù)值求解,研究系統(tǒng)主共振,得到振動(dòng)幅頻響應(yīng)曲線.分析間隙、外激力、固定預(yù)載對(duì)于折疊舵面主共振的影響,結(jié)果表明:隨著間隙增大,主共振響應(yīng)曲線整體向左移動(dòng),非線性特點(diǎn)越來(lái)越突出,開(kāi)始出現(xiàn)振幅跳躍和滯后現(xiàn)象;隨著外激力增大,間隙范圍內(nèi)響應(yīng)所占比例降低,非線性的影響也隨之降低,系統(tǒng)振動(dòng)特點(diǎn)接近線性;隨著固定預(yù)載增大,共振形態(tài)變化較大.
【作者單位】： 天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;天津大學(xué)天津市非線性動(dòng)力學(xué)與混沌控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 主共振 間隙 折疊舵面 平均法 外激力
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(11272228,11332008) 天津市自然科學(xué)基金(13JCZDJC34900)
【分類號(hào)】：V215.34
【正文快照】： 2.天津大學(xué)天津市非線性動(dòng)力學(xué)與混沌控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,天津300072)飛行器舵面/翼段氣動(dòng)彈性問(wèn)題中的非線性因素主要來(lái)自結(jié)構(gòu)、氣動(dòng)和伺服系統(tǒng).為了滿足存儲(chǔ)、運(yùn)輸過(guò)程中節(jié)省空間的要求,某些導(dǎo)彈彈翼、艦載飛機(jī)機(jī)翼會(huì)采用折疊舵面/翼段結(jié)構(gòu).在折疊舵面鉸鏈連接處不可避免存在的

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本文編號(hào)：768188